2022.1.18熔断快报,德国熔断加重

〖壹〗、022年1月18日熔断快报显示 ，德国回国航班熔断情况加重
，多条航线熔断日期延长，2月可乘坐航班极少 ，3月下旬至4月才趋于稳定 。德国回国航班熔断加重情况LH728航班：1月12日的LH728发现11例阳性病例，将加码熔断
，熔断班次为2月9日 、16日
、23日和3月2日
。

〖贰〗、民航局官宣熔断航班 LH728（法兰克福-上海，周三航班）：因1月19日航班发现10例阳性病例 ，触发4周熔断机制
，3月9日 、16日、23日
、30日四班航班被取消。此次熔断直接锁定德国回国航班的复飞时间表，具体复飞日期可进一步询问 。MU772（具体航线未明确）：被官宣熔断 ，此前上海卫健委仅通报4例病例。

〖叁〗、德国汉莎航空LH720（法兰克福至沈阳）：1月12日入境航班确诊18例
，自2月28日起继续暂停运行4班
。熔断措施的核心规则 熔断依据：以入境航班确诊旅客数量为触发条件，不同病例数对应不同熔断时长。例如 ，确诊5例通常熔断2班
，18例则熔断4班 。执行时间：熔断自指定日期起生效，覆盖后续2-4个航班
。

未出过本市,健康码行程上为什么会出现别的城市?

没有出过本市健康码的行程上就不会出现别的城市 ，否则的话就是有别人登录了你的这个账号
，从而使得你这个健康码有这样的一个记录。

如果说未出过本市区，但是健康行程码上却会出现别的城市 ，那可能是自己在城市的交界的地方，可能有别的城市的信号接收到 。如果没有的话
，建议可以与当地电信部门询问尽快更改过来
。健康码是以实际真实数据为基础，由市民或者返工返岗人员通过自行网上申报 ，经后台审核后
，即可生成属于个人的二维码。

这个可能是由于联通了临市的基站导致的，大数据通行卡是依靠手机联通的基站来确定你的位置的 。另外有人了解大数据行程卡现在可以对接接口吗？对接接口之后是否就可以想北京健康宝对接完接口之后在闸机上面看到健康码的状态信息了呢？对风险人员也可以进行预警
。

手机没有开GPS的定位。通信大数据行程卡是由中国信通院联合中国电信 、中国移动
、中国联通三家基础电信企业利用通信大数据为中国手机用户免费提供的查询服务 ，手机用户可通过服务
，查询本人前14天到过的所有地市信息 。截至2020年3月25日，累计查询量已超过5亿次
。

最新熔断及预警

〖壹〗、新增熔断风险航班HU7992（罗马-重庆）：6月23日航班落地后发现3-5例阳性 ，7月14日/21日航班可能熔断。KL857：6月21日航班发现3-6例阳性
，7月12日/19日航班有较大熔断概率 。TR138：6月22日航班已累计9例阳性，若再增1例将触发熔断4周 ，7月13日/20日航班风险极高。

〖贰〗 、已官宣熔断信息CA988航班：因5月15日航班发现6例阳性
，预计6月19日
、6月26日航班将停飞
。CZ30MU20CA99HO1608航班：已被列入最新官宣熔断名单，具体熔断日期未详细说明。待宣熔断班次预测CA998航班：有小概率熔断6月16日、6月23日航班 。HO1608航班：可能熔断6月12日 、6月19日航班
。

〖叁〗
、熔断预警航班KL831与HO1608 6月中旬和下旬的KL83HO1608航班存在交叉熔断风险 ，不同日期均可能触发熔断机制，具体需借鉴航班数据图（因复杂未详细列出）。LH728航班 6月17日的LH728航班已确认至少4例阳性病例
，可能达5例，导致7月6日、13日两班大概率无法执飞 。

〖肆〗 、LH728航班：可能熔断5月30日和6月6日两班（小概率事件）
。CA988航班：确定熔断6月19日和6月26日两班。CZ328航班：确定熔断5月29日和6月5日两班 。MU772航班：确定熔断6月6日和6月13日两班
。其他预警信息KL857航班（5月17日）：近来风险指标为1-2个 ，情况暂不紧急。

武汉老旧小区加装电梯费用

〖壹〗
、武汉老旧小区加装电梯费用因多种因素而异
，总成本约30万 - 70万元/台，2025年每台补贴20万元 ，住户分摊遵循楼层越高出资越多原则 。总费用构成方面
，具体因电梯品牌、楼层 、建筑结构而异
。

〖贰〗、武汉加装电梯政策补贴为每部电梯20万元。补贴资金分配：补贴资金的50%（即10万元）可以用于实施主体实际承担的电梯建设费用 。这部分资金主要用于电梯的安装
、调试以及相关的建设成本。其余资金（即10万元）用于增设电梯的日常运行维护管理
。

〖叁〗、其次是完善类改造，如加装电梯 、建设停车位等。加装电梯费用较高 ，一部电梯加上相关配套设施
，可能几十万甚至上百万，具体要看电梯类型和小区实际情况 。停车位建设如果是新建地面停车位 ，每个可能几千元
，如果是地下停车场改造，费用会更高
。再者是提升类改造 ，例如小区环境整治
、文化设施建设等。

〖肆〗、0万元左右 。近来老旧楼房加装电梯政府有补贴
。六层楼装一部电梯全款大约需要50万元左右，住六层的每个住户约6万元
，依楼层数递减。

〖伍〗 、老旧小区更换电梯的单台费用普遍在15-30万元区间，具体成本受电梯品牌
、楼层高度、配套设备 、地区政策影响较大 ，多数地区有政府补贴
，业主实际承担费用普遍较低甚至无需掏钱 。

〖陆〗
、其他杂费：报建审批费用几千元到上万元不等；如果小区电力容量不足，需要做电力增容 ，费用大概在1-3万元
。 财政补贴可抵扣成本国内多数地区会给老旧小区加装电梯提供财政补贴
，补贴额度一般在5-30万元不等，通常需要满足“双2/3业主同意 ”等相关条件 ，补贴后居民实际需要承担的费用会相应降低。

刚刚,又一个省会城市宣布全城“静止”!无数人连夜囤菜

〖壹〗、前两天南昌本地传闻要大规模封城
，南昌发布官方微博辟谣说是假的 。结果话音刚落没多久，今天就正式宣布全城“静止 ”了
。这弯转的速度 ，恐怕连《头文字D》里的藤原拓海都追不上。这已经是南昌一个月内第二次停下生产生活了 。上一次是3月22日至3月25日全市范围开展南昌突发新冠肺炎疫情社会面“清零行动”
，同样是三天。

〖贰〗 、超大城市不会缺菜，因为城市有自给系统 ，因为国家会统一进行救助，因为会有爱心人士进行捐助
。正常情况下
，大城市不用囤菜，大城市不会缺菜的。自给系统 。超大城市之所以能够跻身于其他城市前列 ，就是因为它能够在各个方面都走在前面
。

〖叁〗
、坏消息是河南也查出六十多确诊
，范围挺广涉及好几个地市，不知道源头是否跟西安有关 ，如果是就说明病毒又在不知不觉中传播了好久
，要严查的地方恐怕非常多，远远不只是这些已确诊的城市。希望有西安的前车之鉴 ，能早日控制住吧 。恐怕又要倡导就地过年了
，给大家带来不便非常抱歉
。

z247次列车01车厢25号有阳性吗

没有。9月23日0时至24时，山东青岛市新增2例本土无症状感染者 ，均系省外返鲁人员
，2人自外省乘坐Z274次列车于9月22日抵达青岛 。截至近来，多地报告涉Z274次列车感染者 ，涉及山东、江苏 、湖北等三省多地
。多地发布紧急提醒，排查乘坐过相关时段Z274次列车人员
，要求立即报备。

Z247次列车在2026年没有了，是因为该列车在2026年1月26日全国铁路第一季度调图中被升级为动车组列车 。具体情况如下：原Z247/Z246次列车运行区间为上海松江至长沙 ，在此次调图中
，该列车停运
。车次方面，变更为D81/80次。运行区间也有所调整 ，从原来的上海松江至长沙变为上海南至长沙 。

Z247次列车变为D101次列车的主要原因是全国铁路运行图调整
，同时涉及临时顶替安排。全国铁路运行图调整导致车次变更根据铁路部门规划，原Z245/Z247/6次列车变更为D79/8D81/80次列车
。

靠窗座位号尾数为9。一般长途车列车长办公席在8号车厢 ，短途车一般在5号 。Z开头火车 直达特别快速旅客列车
，简称直特，字母Z是直字的汉语拼音简写
。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务 ，这类列车的车底都是25T
，全部都是空调列车。