荣威i6的提车费用大致在98万-168万元之间，具体费用需到当地4S店询问 ，因各地优惠存在差异。以下是对荣威i6的详细介绍：费用区间：荣威i6的官方指导价范围为98万至168万元 。这一费用区间涵盖了不同配置和车型 ，消费者可以根据自身需求和预算进行选取 。
荣威i6 （ 查成交价 | 车型详解 ）官方指导价：98-138万 元 ，综合评分65 相比于时而犹豫的双离合变速箱 ，我对这台6速手动变速箱真是喜欢的不行 ，更何况这台5T发动机表现还如此给力。“缩水”中控屏幕的功能可能更符合我的口味，按键旋钮空调显然也是更利于操作的 。
对于大部分的消费者而言 ，十几万元左右的车型是他们的购车首选 ，因为很适合作为家用车 。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——荣威i62020款PLUS6LCVT4G互联荣耀豪华版国VI ，然后再为大家算一算它的落地价。
〖壹〗、而20万左右及以下的车型最容易被消费者所接受 ，比如补贴后售价138-88万元的雷凌双擎E+和补贴后178-188万元的荣威i6新能源，就是两款在销量 、口碑方面都表现不错的车型，自推向市场以来深受消费者认可 。
〖贰〗 、限购城市政策红利：雷凌双擎E+作为新能源车 ，可直接上绿牌 ，免除拍牌费用（如上海拍牌价超9万元） 。以20万元预算为例，选取燃油车需扣除拍牌费后仅剩11万元购车款 ，仅能购买合资小车；而雷凌双擎E+无需拍牌 ，预算内可购入空间更大的中级车。
〖叁〗、优先选双擎e＋：若所在城市限牌 、有充电条件 、追求更低油耗和新能源牌照政策红利 。优先选双擎：若无充电条件、注重悬架舒适性 、长期使用场景包含长途驾驶，或对费用更敏感（双擎e＋售价通常更高） 。
〖肆〗 、但按照综合油耗 ，特别是匮电下的油耗水平 ，雷凌双擎E+最佳，且三者中仅有雷凌双擎E+提供“电池终生无忧 ”保障。综合优势明显：雷凌双擎E+在品质保证、用车成本 、口碑等方面极具优势 ，除了新能源政策的驱使外 ，丰田可靠品质以及无忧的用车体验，使其成为限购城市消费者省心的选取。
〖伍〗 、第一款：丰田雷凌双擎E+ 作为量产混动的开山鼻祖 ，丰田在电气化领域颇具建树 ，近年来陆续推出了多款插电混动车型 。去年上市的 雷凌双擎E+则进一步打入了插混市场 。在丰田混动技术的加持下，雷凌双擎E+堪称插混紧凑型车级别的实力选手。
荣威i6是一款产品力表现优秀、综合实力较强的紧凑型轿车，具备销量认可度高、风阻系数低 、外观时尚 、内饰科技感强、空间宽敞 、安全性能出色 、动力表现良好且燃油经济性佳等特点 ，值得购买 。具体分析如下：销量表现：在自主品牌轿车普遍存在短板的情况下 ，荣威i6取得了月销7000 + 的成绩，这充分体现了其市场实力以及消费者对它的认可 。
荣威i6整体表现不错 ，在同价位国产车型中具备较高性价比 ，是否值得购买需结合个人需求判断。以下从外观、内饰 、动力等方面详细分析：外观方面 车身线条：车身侧面腰线较高，这种设计让侧面看起来更加饱满 ，赋予车辆一种稳重且富有力量感的视觉效果 ，符合大多数消费者对于家用轿车外观的审美需求 。
消费者需求升级：用户对车辆性能 、保值率及长期持有成本的要求提高，荣威i6需在核心动力、底盘调校及品控方面持续优化 。品牌形象短板：作为年轻品牌 ，荣威在品牌认知度与保值率上仍落后于老牌合资 ，影响部分消费者的购买决策。未来展望荣威i6是一款具备诚意的国产家轿，其设计 、配置与智能化仍具竞争力 。
再者 ，油耗情况 。不同驾驶风格和行驶路况下 ，荣威i6的油耗会有波动，提前了解其大致油耗范围，有助于规划后续使用成本。另外 ，车辆的保值率也值得关注 ，这关系到未来换车时能收回的成本 。还有，售后服务网络的覆盖和服务质量也很关键 ，方便车辆日常保养和维修 。 动力方面 ，荣威i6有多种选取。
高配车型选取后多连杆式独立悬架，总的来说 ，路面过滤性表现较为良好 ，但车身重量较轻，在路过坑洼路段时会有明显的颠簸 ，综合油耗百公里8L。
燃油经济性：WLTC综合油耗为9L/100km ，虽低于帝豪GL的9L/100km，但振动问题抵消了部分油耗优势 ，整体竞争力不足 。
质量好：荣威i6 Plus外观年轻时尚 ，配置丰富，科技感浓厚，且质量稳定 ，投诉较少 。省油：搭载6L发动机 ，匹配5MT/CVT变速箱，工信部百公里油耗为8L ，表现出色。奇瑞艾瑞泽5：性价比高：作为紧凑车型 ，起步价不足6万，但配置实用 ，性价比高 。
最牛的就是荣威i6的0T的发动机 ，油耗最低打破了世界吉尼斯最低油耗纪录，百公里开出了99L的最佳成绩 。现在热销的荣威RX5油耗也很低 ，5T的车型百公里油耗仅需7-8L左右。
荣威是上汽旗下的一个汽车品牌 ，最牛的就是荣威i6的0T的发动机，油耗最低打破了世界吉尼斯最低油耗纪录 ，百公里开出了99L的最佳成绩 。
在动力上 ，荣威i6plus搭载了5T/6L两款发动机，其中6L发动机最大功率为92kw（125PS）峰值扭矩为158牛米，匹配5MT/CVT变速箱 ，工信部百公里油耗为8L 。 奇瑞艾瑞泽5：虽然在外观内饰方面 ，艾瑞泽5不会显得太过于高端，但是对于一辆起步价不足6万的紧凑车型来说 ，性价比还是非常高的。
〖壹〗 、如果车辆整体车况良好 ，费用又比较合适，对于预算有限且追求性价比的消费者来说 ，2017年的上汽荣威i6还是有一定购买价值的 。
〖贰〗、年上汽荣威i6二手车和同价位其他车相比 ，各有特点 。荣威i6有其独特优势，但也需综合多方面考量来做选取。首先 ，荣威i6在外观设计上较为时尚 ，车身线条流畅，能满足不少消费者对颜值的需求 。它的内饰在同价位车型中也有一定竞争力 ，空间表现对于家用来说比较充裕 。
〖叁〗 、另外 ，车辆的可靠性也不容忽视，如果它在市场上口碑较好，维修保养相对便利且成本较低 ，那么整体来说是有一定购买价值的。但如果车辆存在一些通病 ，或者配置老旧，动力油耗表现不佳 ，那可能就不太值得入手了。
〖肆〗 、费用方面：17年的荣威i6到现在车龄有一定时间了 ，二手车费用通常会比较亲民 。但具体费用还得看车辆实际车况、行驶里程等 。要是车况好、里程少，费用可能会稍高些 ，但总体来说相比新车肯定有较大幅度优惠。在二手车市场上多对比不同车商的报价 ，能找到相对合适的费用区间 。
〖伍〗 、荣威i6是一款性价比不错的紧凑型SUV，但二手车费用是否值得购买呢？市场给出的报价为45-58万元 ，相较于新车费用便宜很多 。然而 ，购买二手车需要注意车况和年限，不能选取车况差 、年限过长的车辆。总结来说 ，荣威i6二手车费用较为实惠 ，但需要注意车况和年限 。
〖壹〗、在10万预算下，荣威i6和传祺GA6是两款值得关注的国产轿车，其中荣威i6性价比更高 、更适合年轻消费者 ，而传祺GA6空间和动力表现更优但定价偏高 。以下是对这两款车的具体分析：荣威i6费用优势：售价区间为98-138万元 ，费用更亲民，且5T发动机可享受购置税优惠政策 ，进一步降低成本。
〖贰〗 、十万左右的车有荣威i6PLUS ，帝豪GL，广汽本田-飞度 ，上汽通用雪佛兰-科沃兹 ，吉利缤越 。因为这几款车性价比都比较好，不但费用优惠 ，而且体验感、车型 、空间还有内饰都很不错 ，下面分别介绍一下这几这品牌性价比比较高的车型 。
〖叁〗 、宝骏510 指导价：48万-78万（无优惠）作为曾经市场上叱咤风云的一款国产SUV，一度将神车哈弗H6拉下神坛 ，所以说这款车还是比较值得推荐的一款 ，说白了宝骏510就是一款为性价比而打造的SUV车型。
暂时没有评论，来抢沙发吧~