〖壹〗、一般来说 ，如果是较为普通配置 、年份稍久的类似车型 ，预算可能在2万到5万元左右。这适用于一些车况一般 、有一定里程数但还能正常使用的车辆 。要是追求配置稍高、年份较新的类似款，预算大概在5万到10万元 。这类车可能在性能 、内饰等方面会有更好的表现。而对于车况极佳 、配置丰富且接近新车状态的类似车型 ，预算可能要10万元以上 。
〖贰〗、一般来说 ，普通家用级别的类似车型，研发成本加上生产初期的设备投入等，可能总预算在数亿到数十亿不等 。如果是高端豪华定位类似马自达ez60的车型 ，预算可能会更高。这其中包括先进技术研发、高品质零部件采购 、高端工艺打造以及营销推广等多方面费用。
〖叁〗 、性价比之选：马自达EZ-60与秦PLUS DM-i马自达EZ-60（199-109万元）定位中型SUV ，提供增程版（纯电续航200km）和纯电版（续航600km），全系标配360度全景影像、透明底盘 、对外放电等功能 ，适合家庭用户或对配置要求较高的消费者 。
〖肆〗 、费用与定位差异马自达EZ-60售价区间为199-109万元 ，定位中型SUV，提供纯电（600km续航）和增程版（200km纯电续航）两种动力形式 ，增程版12万级费用配备373kWh电池 ，性价比突出 。
〖伍〗、马自达EZ-60 指导价：199-109万 马自达EZ-60也是一款人气很高的合资新能源车，提供了纯电和增程双动力选取 ，增程版综合续航可超1100km ，纯电版续航超600km，有效缓解了用户的里程焦虑。设计上 ，马自达EZ-60延续了马自达“魂动”理念 ，全新的隐藏式中网和贯穿式日行灯设计颇具概念感 。
〖陆〗 、马自达EZ-60的家用适配性储物能力突出：常规后备厢容积达549L，放倒后排可扩展至2036L，纯电版额外配备126L前备箱 ，搬家或长途出行时载物能力显著优于零跑C11 ，适合多行李或大件物品运输场景 。
马自达在日本的地位相对较低，属于二线品牌。在70年代和80年代 ，马自达凭借转子发动机一度享有较高的声誉 ，但随着经营状况不佳，最终被福特收购 ，从此地位下滑 ，沦为二线品牌 。福特收购马自达的消息在日本引起了一些负面情绪，当时甚至有传闻称丰田也想收购马自达 ，但为了防止丰田垄断市场 ，最终接受了福特的债转股提议 。
马自达属于低档次车。马自达旗下的产品大多都是以家用为主，定位属于中低端水平 。
马自达的车档次并不低 。以下是具体分析：品牌历史和技术实力：马自达是一家具有悠久历史和深厚技术积淀的汽车制造商 ，一直致力于研发和生产高品质的汽车 ，并在全球市场上赢得了良好的口碑。其独特的转子发动机技术更是体现了马自达在技术创新方面的实力 。
总体而言，本田的档次略高于马自达 。从车型定位来看，马自达旗下产品大多以家用为主 ，像最便宜的马自达3昂克赛拉入门车型市场价159万元 ，最贵的马自达CX - 8高配市场价308万元，定位属中低档水平。
马自达（MAZDA）汽车公司在日本国内排名第四 ，仅次于两田和尼桑。可能在很多国人看来马自达档次很低 ，是由于它的门槛低，加上对比其他品牌同价位的车型来说显得小众 ，包括外观 、空间、舒适度以及内饰方面也没有那么的精致和高档 。但是马自达的车品质完全没有问题 ，动力不是很优秀但油耗非常低 。
综合养车费用：按照一年行驶2万公里计算，2020款马自达CX-4的0L和5L车型基础养车费用相差不大 ，月开销基本都在1500元上下。若采用贷款购车 ，算上月供，每个月车辆费用支出在4300到5000元之间 。
本次小智选取的分别是指导价128万元的0L自动两驱蓝天活力版和指导价198万元的5L自动两驱蓝天驾趣版 ，这两款车型也是0L和5L里面比较走量的版本 。下面小智将对2020款马自达CX-4的各项费用进行详细计算。
马自达CX - 4车型特点：轿跑SUV ，高速行驶有SUV视野和轿跑车型灵活操控及稳定底盘表现 。指导价108 - 258万元，有2万元左右优惠幅度 。
来自一汽马自达的2020款CX-4厂商指导价为188-258万元，同时在这个基础上 ，很多地区都有提供超过1万元的优惠。如北京地区优惠幅度就达到了9万元 ，优惠后的最低经销商借鉴价为198万，顶配也就88万 ，以当下的行情来看 ，费用还是很合适的 。
当然了15万是买不到顶配的，刊哥分别选取长安马自达CX-30雅悦版 、一汽马自达CX-4蓝天青春版 、广汽丰田C-HR 0L舒适版和东风本田XR-V 5L豪华版进行对比 。外观对比 马自达CX-30在外观上与一般的SUV车型不同 ，它采用了跑旅型SUV的设计 ，因此在外观上看起来更个性、也更有跨界感。
没有之一（其他的车型，那些都是单纯的快） ，所以年轻人的第一辆车型 ，小编还是更加推荐选取马自达昂克赛拉0L的版本，别让自己第一辆车就直接选取了速腾L或者朗逸车型 ，毕竟这些车型是你年龄增长之后 ，才适合开的车型，趁着年轻多开开这类与众不同的车型吧 。就比如今天所述的马自达昂克赛拉！一台能让你体验到人马合一的车型 。
马自达3 昂克赛拉新增的0L自动质擎版车型性价比一般，虽费用下探但配置大幅缩减 ，且空间 、动力优势不足 ，整体竞争力有限，是否“香 ”取决于用户对品牌 、颜值及自吸动力的偏好程度。
马自达3昂克赛拉：10万级驾驶乐趣之选该车型以机械素质和操控性为核心优势 ，尤其适合预算有限但追求驾驶体验的用户。其0升自吸发动机匹配6AT变速箱 ，调校偏向欧系风格，车身重心后移设计进一步提升了弯道操控性 。
马自达3昂克赛拉近来费用优惠后具备较高性价比 ，尤其0L自动版降至99万后诚意显著 ，但需结合配置需求和品牌处境综合判断是否划算 。
第三款，大众朗逸 最后这款车 ，便是出镜率比较高的大众了。对于大众这个品牌 ，相信大家一定不会陌生 。毕竟是合资车中的老大哥，所以口碑销量都非常给力 。
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