〖壹〗 、大众途昂质量问题主要集中在以下几个方面：变速箱问题：7速双离合变速箱在低速（1 - 3挡）时顿挫感明显，部分车型升级程序后动力响应出现迟滞。车辆行驶里程达5万公里后 ，离合器片磨损风险较高 ，维修成本超8000元 。还有部分车辆在行驶中会突发“变速箱紧急运行模式 ”，造成动力中断 ，存在安全隐患 。
〖贰〗 、大众途昂的通病主要集中在变速箱、车机系统 、油耗 、发动机、安全刹车系统及减配等方面 ，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞 ，影响驾驶体验 。
〖叁〗、大众途昂车的通病主要是烧机油现象 。以下是关于这一通病的详细解释：烧机油现象的原因 大众途昂车采用的往复式活塞发动机 ，这种类型的发动机在设计上存在一定的机油消耗问题，即所谓的“烧机油 ”现象。
〖壹〗 、忠告一：选取合适的动力配置。途昂提供了三种不同的发动机选项 ，分别是EA8880T低碳版 、EA8880T高功版和EA3905TV6 。根据您的预算和驾驶需求 ，您可以选取最适合您的动力配置 。
〖贰〗、停车问题 大众途昂车身尺寸大，在停车时会比较麻烦。普通车位可能难以容纳 ，进出车位需要更多的空间和技巧 。比如在一些老旧小区 ，狭窄的停车位会让停车变得很困难，甚至可能会刮蹭到其他车辆或障碍物 。所以如果停车环境不佳 ，要慎重考虑是否适合选取途昂。
〖叁〗 、以下是买大众途昂的前十忠告：明确使用需求：若高频使用7座 ，可选7座版；城市通勤为主，考虑更灵活的5座车型 ，避免空间冗余 。重视试驾体验：重点感受低速换挡平顺性及悬挂舒适性 ，确认是否符合个人驾驶习惯 。
〖肆〗 、首先，要关注车辆的动力系统。途昂有多种动力配置可供选取，不同动力在功率、扭矩等方面有差异 ，需根据自己对动力的需求来挑选 ，比如经常在城市拥堵路况行驶，可能小排量涡轮增压发动机就足够 ，若喜欢强劲加速感 ，大排量发动机更合适 。其次，内饰品质和空间布局也很关键 。
〖伍〗 、买大众途昂前十忠告如下：外观设计很完美 ，第三排乘坐空间大 ，内部设计很满意，配置比较全面 ，空间就没得说的 ，一家人出游的比较好选取。
大众途昂质量问题主要集中在以下几个方面：变速箱问题：7速双离合变速箱在低速（1 - 3挡）时顿挫感明显，部分车型升级程序后动力响应出现迟滞 。车辆行驶里程达5万公里后 ，离合器片磨损风险较高 ，维修成本超8000元 。还有部分车辆在行驶中会突发“变速箱紧急运行模式”，造成动力中断，存在安全隐患。
舒适性不足底盘质感差：大众途昂采用了MQB平台 ，底盘表现较散 ，悬架质感较差。经过大小颠簸时，车身多余的振动比较多 ，给人一种底盘比较单薄的感觉 ，影响了乘坐的舒适性 。行驶静谧性一般：在高速行驶时，途昂的风噪和路噪比较明显 ，车内乘客会受到一定的噪音干扰 ，降低了驾乘的品质感 。
大众途昂的通病主要集中在变速箱 、车机系统、油耗 、发动机 、安全刹车系统及减配等方面，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感 ，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题 ，但导致动力响应迟滞，影响驾驶体验 。
〖壹〗、舒适性不足底盘质感差：大众途昂采用了MQB平台 ，底盘表现较散 ，悬架质感较差 。经过大小颠簸时，车身多余的振动比较多，给人一种底盘比较单薄的感觉 ，影响了乘坐的舒适性。行驶静谧性一般：在高速行驶时 ，途昂的风噪和路噪比较明显，车内乘客会受到一定的噪音干扰 ，降低了驾乘的品质感 。
〖贰〗 、先说说缺点 ，虽然途昂在内饰方面的造诣相当出色，但仍有一些非无视的短板 ，如下：T字型中控台向驾驶者倾斜的设计引发了部分乘客的不适感 ，他们认为这种布局方式缺乏对于全员舒适性的考虑；途昂的内饰颜色选项较少，主打深色调 ，往往显得过于简洁而缺乏个性化 。
〖叁〗 、途昂毛病最严重的4大原因分别是发动机质量、底盘与操控、油耗与动力表现 、内饰与配置方面的问题。发动机质量问题：发动机存在漏油 、烧机油及破裂风险 。小故障有门把手损坏、大灯开关脱落等 ，严重时漏油会使连杆扭曲变形，导致发动机破裂 。
〖肆〗 、大众途昂质量问题主要集中在以下几个方面：变速箱问题：7速双离合变速箱在低速（1 - 3挡）时顿挫感明显 ，部分车型升级程序后动力响应出现迟滞。车辆行驶里程达5万公里后 ，离合器片磨损风险较高，维修成本超8000元 。还有部分车辆在行驶中会突发“变速箱紧急运行模式 ”，造成动力中断 ，存在安全隐患 。
〖伍〗 、理由一：费用劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在费用上似乎并不夸张 ，相比于中大型SUV的定位也属正常，并且它所面临的市场竞争较小。
车型优势1）空间表现出色 ，轴距达2980mm ，7座布局宽敞，第三排能满足成年人短途乘坐 ，后备箱容积灵活 ，放倒座椅后可扩展至2415L，适合家庭出行或载物。2）动力配置实用 ，搭载0T高功率发动机 ，最大马力220匹，峰值扭矩350N·m ，匹配7速湿式双离合变速箱 ，动力储备足，驾驶平顺，部分车型有四驱系统提升通过性 。
用户反馈的常见问题（非普遍现象） 动力系统相关：部分用户反映低速换挡时存在轻微顿挫感 ，部分车型可能出现过机油消耗略快的情况（需注意：大众EA888系列发动机第三代已优化此问题 ，途昂380搭载的是第三代EA888 0T高功率发动机，正常使用下机油消耗符合国家标准） 。
车型优势 空间表现出色：作为中大型SUV ，途昂380轴距达2980mm ，7座布局宽敞，第三排空间可满足成年人短途乘坐 ，后备箱容积灵活 ，放倒座椅后可扩展至2415L，适合家庭多人出行或载物需求。
舒适性不足底盘质感差：大众途昂采用了MQB平台 ，底盘表现较散 ，悬架质感较差 。经过大小颠簸时，车身多余的振动比较多 ，给人一种底盘比较单薄的感觉 ，影响了乘坐的舒适性 。行驶静谧性一般：在高速行驶时，途昂的风噪和路噪比较明显，车内乘客会受到一定的噪音干扰 ，降低了驾乘的品质感。
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