电动车变速箱能优化动力传递与性能匹配 ，有传动比调节 、动力缓冲等核心功能 ，还有扩大扭矩范围等辅助功能，不同车型应用有差异，且与燃油车变速箱有不同 。核心功能1）传动比调节可把电机高转速变为车轮合适转速 ，兼顾加速性能与高速续航 。2）能吸收电机振动 ，降低噪音，减少冲击 ，延长传动系统寿命。
电动车变速箱的作用主要是让电机始终工作在最佳效率区间 ，提升整体效率，减少能量浪费 ，从而提升综合续航 ，同时还能优化车辆性能。低速工况优化在低速行驶时，如爬坡等场景 ，电机若长时间处于低转速运行状态 ，会出现发热严重的问题，此时能量转化效率仅能维持在70到75之间 。
电动车变速箱的作用主要体现在提升电机效率 、改善特定工况性能、提升综合续航以及优化驾驶体验四个方面 。提升电机效率：电动车变速箱通过调整齿轮比 ，使电机始终工作在最佳效率区间。
性能提升与驾驶体验优化对于性能导向的车型 ，变速箱可发挥类似“氮气加速”的作用 。例如，保时捷Taycan Turbo GT通过2挡变速箱将双电机功率压榨至760kW，实现更强的爆发力和极速突破（如极速超过300km/h） 。
副变速器用于空满载质量变化大、使用条件复杂 、尤其柴油机转矩变化平缓 、适应性差、需要扩大传动比范围 、增加多档位数以适应在各种使用条件下的动力性与经济性要求的重型汽车。为不使变速器的结构过于复杂 、便于系列化 ，多以四档或五档变速器与两或四档副变速器组合 ，副变速器可装在变速器之前或之后 。
大货车改副变速箱靠谱 。因为大货车改了副变速箱，可以增加变速箱挡数 ，扩大传动比范围 ，降低油耗。所以大货车改副变速箱靠谱 。副变速箱，汽车配件之一 ，是变更转速比和运动方向的装置 。
副变速箱提供了更多的挡位选取：在副变速箱的帮助下 ，轻卡的驾驶员可以更加灵活地选取适合倒车的挡位，例如选取更高的挡位以提高扭矩输出 ，从而加快倒车的速度。副变速箱提供了更高的传动比：副变速箱可以通过增加传动比来提高轻卡的扭矩输出 ，从而提高倒车的速度 。
通过调整传动比，副变速器可以让车辆在多种行驶状态下实现更理想的动力输出与燃油经济性 。适应性强：副变速器能够适应各种动力性与经济性要求 ，为驾驶者提供更多的驾驶模式和选取。扭矩放大功能：部分高性能的副变速箱还具备扭矩放大功能 ，这在需要更大牵引力的情况下尤为有用。
〖壹〗、作用不同 齿轮箱控制加速减速，就是常说的变速齿轮箱 。分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴 ，或者同时输出到前/后轴 。变速箱是改变传动比 ，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下 ，满足可能的行驶速度。
〖贰〗 、综上所述 ，齿轮箱 、分动箱、变速箱和传动箱在功能和应用上各有特点 。齿轮箱主要用于改变转速和扭矩；分动箱用于将动力分配到不同的驱动轴上；变速箱用于改变发动机的转速和扭矩以适应不同的行驶条件；而传动箱则是一个更为通用的术语，用于描述包含传动装置的箱子 。
〖叁〗 、齿轮箱 、分动箱、变速箱和传动箱的区别如下：齿轮箱 主要功能：保护内部齿轮 ，传递旋转动力。结构特点：采用优质铝合金压铸而成 ，内部含有各种齿轮结构，用于驱动和调节机械设备的转动速度和扭矩 。分动箱 主要功能：动力分配 ，将变速箱输出的动力分配给不同的驱动桥或轮系 。
〖肆〗 、作用不同：分动箱：主要应用在四驱车上 ，用于合理分配发动机的动力，将动力输送到后轮轴或同时输送到前轴和后轮轴。变速箱：主要作用是改变传动比 ，以满足不同行驶条件对牵引力的需求 ，使发动机尽量工作在有利的工况下 。
〖伍〗 、分动箱不是变速箱，它们之间存在以下区别：应用领域和功能：分动箱：主要应用于四驱车辆中，其核心功能是合理分配发动机产生的动力 ，可以将动力输送到后轮轴 ，也可以同时将动力输送到前轴和后轮轴，以满足四驱车辆在不同行驶条件下的动力需求 。
〖陆〗、分动箱和变速箱的主要区别在于它们的作用、构造和应用范围。分动箱的主要作用是合理分配发动机的动力 ，而变速箱的作用是改变传动比 ，以满足不同行驶条件对牵引力的需求，使发动机尽量工作在有利的工况下 ，以满足所需的行驶速度 。
〖壹〗 、变速箱（变速器）的核心作用是通过改变传动比 ，协调发动机转速与车轮实际行驶速度，使发动机始终工作在最佳性能状态 ，同时满足不同行驶条件下的动力需求 。具体作用如下：改变传动比 ，适配不同工况发动机的输出转速和扭矩固定，但汽车行驶时需应对起步 、加速、爬坡 、巡航等不同场景。
〖贰〗 、变速箱的作用如下：改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。在发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶 。利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速 ，并便于变速器换档或进行动力输出 。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成 ，需要时，还可以加装动力输出器。
〖叁〗 、变速箱的作用是：1 ，改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 。2，在发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶 。3 ，利用空挡，中断动力传递 ，以发动机能够起动 、变速 ，并便于变速器换档或进行动力输出。4，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成 ，需要时 ，还可以加装动力输出器 。
〖肆〗、直接挡的传动比等于1，其传动效率比较高，所以 ，三轴式变速箱可具有较多的挡位 ，在农用车上应用较广泛 。图3-86 三轴式变速箱结构示意图 第一轴 常啮合主动齿轮 滑动齿轮 第二轴 中间轴 中间齿轮 常啮合从动齿轮 图3-87所示是某四轮农用车变速箱的结构图。
变速箱是指用来安装变速齿轮的箱子，一般用铸铁制作 。变速的含义包括改变执行元件的速度与旋转方向 。实现这一功能的常用的主要是齿轮 ，有人称之为变速齿轮。
作用不同 齿轮箱控制加速减速 ，就是常说的变速齿轮箱 。分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴 ，或者同时输出到前/后轴 。变速箱是改变传动比 ，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下 ，满足可能的行驶速度。
齿轮箱是一种用于通过减速或增加扭矩来调整速度和扭矩的机械装置 ，常用于冶金 、污水处理 、建材等行业，特别是在风力发电中 ，齿轮箱是重要的机械部件。齿轮箱由两个或多个齿轮组成 ，其中一个齿轮由电机驱动，输出速度与齿轮比成反比 。
它的作用是改变传动轴的旋转角速度 。变速齿轮原指机械装置。现在指的是Windows操作系统中改变游戏速度的程序 。变速齿轮几乎可以改变任何Windows游戏的速度 。除了游戏，它还可以改变任何与时间相关的程序的速度 ，比如视频播放、Flash 、网页等等。变速齿轮的NT版比9x版稍微复杂一点 。
变速箱：变速箱的主要功能是调节主轴的转速 。它由传动轴和变速齿轮构成。通过操纵变速箱和主轴箱外的变速手柄 ，可以改变齿轮或离合器的位置，从而使主轴具备12种不同的速度设置 。主轴的反向旋转是通过电动机反转来实现的 。『2』主轴箱：主轴箱的作用是支撑主轴 ，并使其进行不同速度的旋转运动。
〖壹〗 、这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合 ，因此传动效率高，结构简单 。但传动比不能过大 ，挡数不能过多 。②三轴式变速箱。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴第二轴5和中间轴6（图3-86）。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内 。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合 。
〖贰〗、机械变速箱主要应用齿轮减速原理。简单来说 ，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作 。比如低速时传动比大的齿轮副工作 ，高速时传动比小的齿轮副工作 。传输功能 在汽车复杂的运行条件下 ，要求驱动力和车速在很大范围内变化。
〖叁〗、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩 。自动变速箱AT由液压变矩器 、行星齿轮和液压控制系统组成 ，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩 。其中 ，液力变矩器是自动变速器最具特色的部件，由泵轮 、涡轮、导轮等部件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。
〖肆〗 、机械变速箱主要应用齿轮减速原理 。简单来说 ，变速箱中有多组不同传动比的齿轮副 ，汽车行驶时的换挡行为就是通过操纵机构使变速箱中的不同齿轮副工作 。比如低速时传动比大的齿轮副工作，高速时传动比小的齿轮副工作。上面就是边肖汽车变速器的功能 。相信大家对汽车变速器的功能或多或少都有所了解 。
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