整体来说，新款雷凌运动系列燃油版和双擎版两者整体设计风格保持一致 ，唯一区别在于尾部LOGO和车型标识上有所区别 ，双擎版采用了带有蓝色元素的丰田车标。内饰整体造型延续老款车型设计，按键操控区域集中在中控部分 ，与普通版相比 ，运动版车型增加了红色装饰条，分布在挡把周围和门板 ，提升了运动氛围 。
内饰方面整体布局：内饰整体造型延续老款车型设计 ，按键操控区域集中在中控部分，运动版车型增加了红色装饰条 。红色装饰条分布：红色装饰条分布在车门内衬 、档把区域等位置，通过红色点缀 ，使整体内饰不单调 ，受年轻用户喜欢。
广汽丰田发布的2023款全新雷凌同样提供了普通版和运动版两种外观选取 。其中，运动版车型在外观设计上更加激进 ，具有更明显的隆起肌理感和线条感 。熏黑的蜂窝网状中网造型 ，不仅提升了车辆的运动气息，还使其更具视觉冲击力。
〖壹〗 、是的 ，新款雷凌双擎的动力相比老款确实提升了不少 ，即使在同级车型中，这个动力表现也可以排在前列了 。
〖贰〗、动力方面：思域混动采用0发动机 ，动力表现更好 ，动力响应快，加速性能优秀；雷凌双擎搭载8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统 ，NEDC综合油耗低至2L/100km ，但有用户反馈其与思域混动动力差距大 。
〖叁〗 、总结雷凌双擎是一款合格的家用代步车，优势在于低油耗 、平顺驾驶、混动技术成熟，适合市区通勤与偶尔长途。但内饰质感 、配置丰富度（如电动折叠后视镜 、无线充电）存在短板 ，且购车费用需谨慎谈判。
〖肆〗、这里另外一提 ，本次改款之后，双擎版丰田雷凌在发动机高转的时候 ，其发动机产生的噪音没有以前那么大了 ，所以在静谧性方面新车也得到了一定的提升，而且在方向盘和油门踏板等方面的振动 ，新车也进行了优化 ，这无疑大大增强了双擎版丰田雷凌的驾控体验 。
车标位置变化：新款雷凌的标志性丰田LOGO被巧妙地移到了发动机盖前方，与旧款车型相比 ，这一变化使得车头的设计更加独特和醒目 。前脸设计调整：虽然新车保留了原有的中网和车灯设计 ，但下进气格栅变得更加规整，与两侧车身线条融为一体 ，这种设计上的调整增强了车辆的整体运动感。
月30日 ，广汽丰田新款雷凌正式上市，推出燃油版185T和双擎版共10款车型，费用区间为158-128万元 ，新增运动系列车型 ，以下从外观、内饰 、动力三方面进行详细解析：外观方面前脸设计：前脸气格栅尺寸更大，与左右两侧雾灯区域融为一体 ，采用蜂窝设计 。
新雷凌运动系列于5月25日正式发布 ，预计7月上市，外观基于美版车型打造 ，前脸更具战斗感 ，尾部小幅改动强化运动属性，动力沿用双擎混动和2T双动力配置 。发布与上市时间5月25日 ，广汽丰田官方正式发布了新雷凌运动系列。新车预计于今年7月份正式上市 。
车尾最大变化在于采用了全新样式的后保险杠 ，搭配蜂窝设计的装饰板，与前进气格栅形成呼应 ，保持了前后设计的一致性 ，也强化了运动化观感 。此外，还采用了单边单出式排气布局。
其实新款的雷凌在外观上是有了一定提升的，特别是运动版的车型 ，前脸的变化明显 ，并且造型还有一定的低趴效果，这是比较讨好年轻人的点 。
〖壹〗 、月30日 ，广汽丰田新款雷凌正式上市 ，推出燃油版185T和双擎版共10款车型，费用区间为158-128万元 ，新增运动系列车型 ，以下从外观、内饰 、动力三方面进行详细解析：外观方面前脸设计：前脸气格栅尺寸更大，与左右两侧雾灯区域融为一体 ，采用蜂窝设计 。
〖贰〗 、总结 不难发现 ，新款雷凌的产品力表现更为出色，Toyota Safety Sense 0智行安全套装、T-PILOT智能驾驶辅助 、第五代智能电混双擎系统等方面的升级 ，无疑赋予其更强大的竞争力。至于9款车型当中 ，我们最为推荐的双擎豪华版，各方面都很均衡，而且售价上也颇为实在 ，性价比较高 。
〖叁〗 、在广汽丰田逆势上扬的背后 ，全新换代雷凌发挥了销量引擎作用 。它自去年5月20日换代上市以来，几乎每月销量都突破2万辆 ，全年销量达到221629辆 ，同比增长15%。正所谓“实践出真知”，想要了解一件产品到底有多好 ，只有亲身实践才知道。于是我想通过试驾全新换代雷凌来探寻雷凌家族以及整个广汽丰田热销的秘密 。
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