二手3米8小货车费用差异很大，从几千元到几万元不等 ，主要取决于车况、品牌和车龄。 费用范围根据车况和年限 ，费用区间大致为：* 5000元-5万元：车龄较长（如8年左右） 、有翻新或损耗较大的车辆。* 5万-3万元：车龄在3-5年 、车况良好的主流车型 。* 3万元以上：车龄短（1-2年）、车况极佳的准新车 。
普遍行情：车况一般 、使用3-5年且里程较多的3米8二手轻卡，费用多集中在2万至4万元区间。其他地区借鉴：部分城市同类型货车报价在2万~3万元 ，但需注意区域差异对费用的影响 。车源获取与核实建议本地市场优先：成都二手车之家平台近来以豪华车型为主 ，未直接展示3米8蓝牌货车信息 。
近来二手8米小货车费用跨度较大，主要区间在9万至12万元 ，功能 、车龄及配置是核心影响因素。
常见品牌新车费用借鉴 新车厂商指导价可为估算二手费用提供基准： 江铃E顺达2025款（纯电动）：厂商指导价65万元 ，适合短途物流场景，需关注电池续航与寿命 。 五菱龙卡：货箱尺寸3800*1925*365mm ，以性价比和适应性为特点 ，二手市场中流通量较高 。
〖壹〗、开瑞小象8米货车不同车型费用有别。开瑞小象X3纯电动微卡起步价99万元 。而开瑞小象X7的8米新能源平板车，新车8个出头起；一辆今年7月上牌 、行驶2万公里 、中航567度电、续航260公里 、带双营运险到25年7月的二手电动3米8平板开瑞小象X7在售 。具体费用受配置 、地区、市场等因素影响 ，建议询问当地经销商获取准确报价。
〖贰〗 、米纯电动货车报价因品牌 、配置差异明显 ，跨度在17万至42万元之间，可结合预算和需求筛选 。
〖叁〗、米卖货电货车的费用因车型和配置差异很大，从8万多到40多万不等 。 主流微卡车型费用这类车适合城市物流、个体商户拉货 ，货箱形式多为栏板。
〖肆〗 、福田祥菱M2排半货车电车的指导价大约在15万到199万之间 ，具体费用取决于车型配置和电池容量。
〖壹〗 、米平板货车新车主流费用集中在5万-9万元区间，福田、五菱等品牌车型配置和载重差异显著 。福田品牌车型费用体系 ①时代轻卡系列：基础配置云内490/全柴490发动机的8米平板车 ，小卡之星3约5万元 ，康瑞H1约8万元 。单排基础版起价8万元，高配版本费用递增明显。
〖贰〗 、奥铃M卡8米汽油0平板货车的费用因配置和地区差异 ，主要在9万至66万区间 。具体需以当地经销商实时报价为准 。 借鉴费用范围根据现有市场信息 ，奥铃M卡8米车型的报价因配置不同有所浮动：* 平板货车基础款：费用区间约为72万至120万元。
〖叁〗 、开瑞小象X3纯电动微卡起步价99万元 。而开瑞小象X7的8米新能源平板车，新车8个出头起；一辆今年7月上牌、行驶2万公里 、中航567度电 、续航260公里、带双营运险到25年7月的二手电动3米8平板开瑞小象X7在售 。具体费用受配置 、地区 、市场等因素影响 ，建议询问当地经销商获取准确报价。
〖壹〗、中端区间（3万元 - 15万元）：车况较好或年份较近的主力车型 。例如3万元的江铃顺达双排厢车 、5万元的2022年长安睿行EM60纯电车 ，以及市场上最常见的4米2厢货，费用多在4-12万元 。高端区间（15万元以上）：涵盖高端品牌 、新款车型或特殊配置的车辆。
〖贰〗、具体车型借鉴费用1）福田奥铃TX2米2016年上牌 ，车况良好、1万公里左右 ，哈尔滨地区面议，借鉴同品牌2018年江铃顺达10万公里售价4万，推测2016年款约5万到3万 。
〖叁〗 、车厢有平板和坑板两种 ，平板相对贵300左右 ，有侧门和无侧门相差1500，空调是标配 ，方向助力选装 ，有顺达和凯运两款，凯运威海成交价是38顺达能便宜8000.挂蓝牌 ，标定载重是7吨 。另外双排的车的报废期是8年 ，单排是15年。油耗得9到10升。
〖肆〗 、我说的都是厢货.你要平板的能便宜4000-8000.1庆铃五十铃.0排量4KH1-TC.130马力.扭矩280N.费用14万比较高时速14这是货车里的布加迪！2福田欧马克.康明斯8排量扭矩410N.这个是爬坡拉货王！或仿五十铃发动机.8排量 。
二手8米货车如果是一辆车况一般、车龄几年的普通轻型8米二手货车，费用可能在2万到5万元不等 。车辆的品牌 、配置 、行驶里程、有无事故等因素都会对费用产生影响。比如一辆江淮骏铃的8米货车 ，行驶里程8万公里 ，车况良好，可能能卖到3万多元；而一辆配置稍高的福田奥铃8米货车 ，费用可能会接近5万元 。
江淮骏铃8米货车二手车的费用根据车况 、车龄和配置有所不同 ，大致范围在3万到5万元之间 。 借鉴报价根据近来的市场信息，江淮骏铃8米二手货车的费用会因具体型号和车况浮动。例如，一辆车龄三年左右且没有重大事故的车辆 ，费用通常在3万多元 。
万以内二手8米平板微型小货车的费用通常在1万-2万元区间 ，具体取决于车龄 、里程和车况 。影响费用的核心因素 车龄差异： - 车龄超8-10年、里程超30-50万公里的车辆，多为1万-5万元； - 车龄5-8年 、里程20-30万公里的车辆 ，费用普遍在5万-2万元。
近来二手8米小货车费用跨度较大 ，主要区间在9万至12万元，功能 、车龄及配置是核心影响因素 。
近来市面上8米新能源货车费用集中在27万元至42万元区间 ，具体费用受品牌、配置和用途影响差异明显 。
开瑞小象8米货车不同车型费用有别。开瑞小象X3纯电动微卡起步价99万元 。而开瑞小象X7的8米新能源平板车 ，新车8个出头起；一辆今年7月上牌 、行驶2万公里 、中航567度电、续航260公里、带双营运险到25年7月的二手电动3米8平板开瑞小象X7在售 。
全款落地价预计在165万元左右。 车型与费用根据公开市场信息，雷驰新能源8米高栏小货车主要有以下配置版本及费用（数据截至2024年）：8米单排栏板小卡 666kWh 舒适版：官方指导价128万元 ，经销商报价约128万元。
五菱3米8新能源货车费用主要集中在8万至9万元区间 ，具体取决于车型配置和用途 。 基础车型 五菱龙卡8米架构小货车：费用区间8-2万元，采用底盘架构设计 ，最大载重3吨 ，适用于城市短途运输，侧重经济性和实用性 。
米卖货电货车的费用因车型和配置差异很大，从8万多到40多万不等。 主流微卡车型费用这类车适合城市物流 、个体商户拉货 ，货箱形式多为栏板 。
一般来说 ，较为常见的一些品牌车型，费用可能在10万到30万不等 。像某些主打性价比的品牌 ，入门级的8米平板新能源车可能10万左右就能拿下 ，这类车配置相对基础，但能满足基本的拉货需求。而一些配置更丰富 、续航能力更强、动力性能更好的车型 ，费用可能会达到20万甚至30万 。
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