〖壹〗 、老Q5的8AT和A8的8AT并不完全相同，两者在技术规格 、结构设计以及应用场景上存在显著差异。首先 ，从技术层面来看 ，奥迪A8的8AT变速箱集成了托森差速器，这一设计主要基于车辆对舒适性和高性能的需求 。托森差速器的加入 ，使得A8的8AT变速箱在动力传递和平顺性方面表现出色 ，能够更好地适应豪华轿车对驾驶质感的严苛要求 。
〖贰〗、奥迪A8搭载的8挡手自一体变速箱，源自采埃孚（ZF），具体型号为8HP55A ，专为2020款奥迪A8设计。采埃孚不仅是宝马的供应商 ，也负责生产奥迪的8AT变速箱 。自2018年起，第三代8HP系列变速箱开始投产 ，其液力变矩器的扭转减震器得到改进 ，使变速箱最大传动比达到6，同时油耗降低5% 。
〖叁〗 、奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱。变速箱类型与结构特点这款变速箱属于8速自动变速箱（8AT） ，采用纵置布局。纵置设计能够更好地适配发动机的动力输出方向 ，优化动力传递效率，同时为车辆的前后轴重量分配提供更灵活的调整空间 ，有助于提升车辆的操控性能和行驶稳定性 。
〖肆〗 、奥迪A8 45款搭载的是ZF公司提供的8AT纵置自动变速箱 。以下从技术特点、性能优势、适配性三方面展开介绍：技术特点该变速箱为纵置布局 ，这种设计能更好地适配发动机的纵向安装方式，使动力传递路径更直接 ，减少动力损耗。
〖壹〗 、采埃孚好 。采埃孚变速箱产自德国 。它的优点就是换挡灵活 、技术成熟。宝马全系、大众辉腾 、大众途锐 、沃尔沃的发动机都是用的它 。万里扬变速箱是一款国产自主变速箱 。变速器采用钢带传动结构 ，变速效率高，使用方便，使用寿命长 ，经久耐用。
〖贰〗、一个是世界名牌变速箱 ，一个是国产自主变速箱 。采埃孚变速箱主要配备在高档汽车 。万里扬CVT，是国产变速箱的骄傲 ，其平顺性 、综合表现 ，几乎达到了与爱信CVT媲美的地位，在质量上 ，万里扬和奇瑞自主研发的CVT25变速箱 ，稳定性不输爱信 、采埃孚、捷特科。
〖叁〗 、论质量及操控感受肯定是采埃孚的，但是一定要得好好保养 ，否则坏了配件贵 。万里扬的好在配件便宜 。
〖肆〗 、第一名是德国的采埃孚。采埃孚在变速箱领域历史悠久 ，技术实力强劲，其产品广泛应用于各类高端汽车 ，像宝马、奔驰等很多车型都有搭载 ，在传动效率 、换挡平顺性等方面表现卓越。第二名是日本的爱信 。
〖伍〗 、万里扬：在国内变速箱市场有较高知名度 。费用因产品型号和适配车型而异。常见的乘用车手动变速箱费用相对较低，在千元左右 。其优势在于产品丰富，能满足不同客户需求 ，费用策略较为灵活 ，通过不同产品线覆盖不同层次的市场，为客户提供多样化选取 。 青山：以生产经济型变速箱为主。
〖陆〗、不过万里扬的优势在于已经在自动变速箱领域摸爬滚打多年 ，有相当丰富的自动变速箱研发经验 。但自动变速器不是研发出来就能销售出去的 ，尤其是AT变速器，上市就要面对爱信这种世界级竞争对手 。
东安8AT变速箱和采埃孚8AT变速箱各有优势 ，难以一概而论哪个更好。具体对比如下：东安8AT变速箱：市场定位与扩张：东安动力近年来在8AT变速器市场快速扩张 ，其A8R50与A8R30系列变速器在2022年迅速崭露头角，广泛应用于多款皮卡、轻型商用车及越野SUV上 ，如瑞风L6MAX和江淮T8PRO等车型 。
采埃孚9AT横置变速箱和8AT都有较高的耐用性 ，很难简单判断哪个更耐用 。 技术发展角度：9AT是在8AT基础上发展而来，理论上会应用一些改进技术提升耐用性。比如在换挡逻辑和传动效率优化上 ，9AT可能更先进 ，能更好适应不同工况，减少内部零件不必要磨损 。
技术背景东安8AT变速箱是国内自主研发的横置8速自动变速箱，采用液力变矩器结构 ，技术路线成熟 。其最大承载扭矩可达300N·m ，匹配柴油发动机时平顺性和燃油经济性表现较好。实际表现 换挡逻辑：标定偏向经济性，城市工况升挡积极 ，但急加速时降挡响应稍显保守。
采埃孚9at为什么不如8at？ 9at变速箱的故障率很高 ，因为这款变速箱换档困难 、猛冲 、变速箱意外切断动力和故障灯反复亮起等故障频发 。
采埃孚、爱信和捷克特均为世界知名自动变速箱供应商，质量均有保障 ，难以简单判定“哪个更好 ” ，需结合具体车型适配性 、换挡性能 、燃油经济性等综合因素选取 。
在可靠性方面，爱信8AT有着良好的口碑。爱信拥有丰富的变速箱制造经验 ，其产品经过了大量的市场验证 ，质量稳定可靠 。采埃孚同样以可靠性著称，其严格的生产工艺和质量管控确保了产品的耐用性 。然而 ，一些用户反馈 ，在长期使用后，爱信8AT出现故障的概率相对较低，维修保养成本也相对较为合理。
日产天籁更换变速箱油时 ，采埃孚和爱信都是不错的选取 ，各有其优势，很难简单地评判哪个更好 ，需根据具体需求和偏好来决定 。采埃孚 技术实力：采埃孚是全球知名的汽车零部件供应商 ，在变速箱领域拥有深厚的技术积累和卓越的研发能力 。其变速箱产品广泛应用于众多汽车品牌，技术成熟度高。
市场口碑：采埃孚的自动变速器在市场上的口碑非常好 ，备受消费者信赖 。总结：爱信和采埃孚的8at变速器都是非常可靠、耐用的选取 。具体哪一款更耐用还需要根据具体车型 、使用环境和驾驶习惯等因素来判断。如果需要更具体的信息 ，建议查阅相关车型的评测报告或者询问专业人士的意见 。
爱信适配性强，采埃孚性价比高 ，都是可靠品牌 。品牌基本情况1）爱信是日本全球500强企业 ，和丰田等日系车企合作紧密，变速箱油稳定性好 ，口碑佳。2）采埃孚是德国全球500强企业 ，与宝马 、路虎等欧美车企合作，变速箱油针对高端变速器开发，适用车型多。
采埃孚8AT比爱信8AT更先进 。具体分析如下：技术定位差异：采埃孚8AT专为高扭矩输出的极端环境设计 ，适配豪车需求 ，例如宝马、奥迪 、路虎等高端品牌均采用其技术，因此被称为“豪车专用变速箱 ” 。而爱信8AT以实用性和经济性为核心目标 ，主要面向二十万以下的家用车型 ，强调高性价比。
〖壹〗 、采埃孚AV8（8速自动变速箱油）质量并不差，反而相当优秀 ，实测反馈良好 。具体表现如下：润滑性能显著提升平顺性：采埃孚AV8采用高粘度指数基础油 ，这一特性使其在各类驾驶环境下都能保持稳定的摩擦特性 。无论是在高温还是低温条件下，它都能有效减少变速箱内部的磨损 ，为变速箱提供持续且稳定的润滑。
〖贰〗、不匹配 ，零件损坏，有异物 。不匹配：更换的采埃孚差速器油与车辆不匹配 ，会导致差速器内部零件磨损 ，从而产生较大的噪音，确认更换的差速器油是否与车辆匹配，不匹配应更换适合的油 。有异物：加注采埃孚差速器油时有异物掉入 ，会导致噪音增大 ，需要整体清理差速器。
〖叁〗 、性能差异：虽然采埃孚AV6是一款高质量的变速箱油，具有良好的润滑性能和稳定性 ，但它与爱信6AT变速箱油的配方可能存在差异 。这些差异可能会导致变速箱在运行时出现性能下降或异常磨损的情况 。制造商建议：为了确保变速箱的可靠性和耐久性 ，汽车制造商通常会推荐使用特定品牌和型号的变速箱油。
〖肆〗 、外观尺寸大气、内饰空间大而豪华、动力强劲输出平顺通过性好是H9的优势，而唯一的问题是费用 ，在这个费用区间的SUV竞争非常激烈 ，客户的选取是多维度的，还会有其他因素 。综合来看 ，哈弗H9的实力还是不俗的 。
采埃孚（德国）：以高性能 、高可靠性著称 ，常见于保时捷 、宝马、奥迪等豪华品牌，尤其擅长纵置变速箱设计 ，适配大扭矩发动机 ，适合追求运动性能的用户。爱信（日本）：以平顺性 、经济性见长，广泛应用于丰田 、大众、沃尔沃等车型，横置变速箱布局紧凑 ，适配家用车型 ，注重日常驾驶舒适性。
采埃孚AV8（8速自动变速箱油）质量并不差，反而相当优秀 ，实测反馈良好 。具体表现如下：润滑性能显著提升平顺性：采埃孚AV8采用高粘度指数基础油 ，这一特性使其在各类驾驶环境下都能保持稳定的摩擦特性 。无论是在高温还是低温条件下，它都能有效减少变速箱内部的磨损 ，为变速箱提供持续且稳定的润滑。
采埃孚好 。采埃孚变速箱产自德国 。它的优点就是换挡灵活 、技术成熟。宝马全系 、大众辉腾、大众途锐 、沃尔沃的发动机都是用的它 。万里扬变速箱是一款国产自主变速箱 。变速器采用钢带传动结构 ，变速效率高，使用方便 ，使用寿命长 ，经久耐用。
综合素质：采埃孚8AT变速箱在可靠性 、平顺性、燃油经济性以及承载力等方面均表现出色，符合皮卡的用车场景 。市场地位与战略：作为全球第三大汽车零部件生产商 ，采埃孚在中国市场的投资与产出逐年增加 ，显示出其强大的市场地位和战略眼光 。
采埃孚的9AT处境有点尴尬，费用比国产双离合高，适配的发动机少 ，设计使用场景跟国内还不一样 ，于是自主品牌纷纷把目光投向了爱信。
奥迪A8搭载的变速箱品牌为采埃孚（ZF），型号是8HP55A ，属于第三代8挡手自一体变速箱 。以下是其核心特点与技术优势： 平顺性与舒适性该变速箱采用液力变矩器设计 ，通过优化扭振减振器结构，有效吸收换挡时的冲击力 ，使挡位切换几乎无顿挫感 。
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