老车主要难受了,新款XT6费用不变升级2个配置,值吗

〖壹〗、新款凯迪拉克XT6在费用不变的情况下升级两项配置 ，整体来看是值得购买的
，以下从升级配置 、其他优势方面进行分析：升级配置提升明显音响系统升级：新增加的Bose Performance音箱，全车配备14个扬声器 ，具备主动降噪
、噪音补偿、环绕声等功能 。

〖贰〗 、后来已经决定买XT4的时候 无意中看到了沃尔沃的XC40
，之前没有注意到这款车，我最看重的安全配置是比较高的 ，最后放弃有两个原因
，第一个是听说沃尔沃的保养和维修的费用高，用车成本高一些
。第二个也是最重要的是我一个哥哥开的XC90 ，不想过年的时候停在一起对比起来我的车像个玩具。虽然XT4也好不到哪里 。

〖叁〗
、捷豹F-PACE（配置|询价） 指导价：458-778万 捷豹F-PACE可以说是豪华中型SUV当中颜值排名前列的存在，再加0T搭配ZF的8AT变速箱
，零百公里加速仅7s，动力非常的强劲 ，再加上丰富齐全的配置
，虽然空间相对的不是特别的宽敞，但是有着不低的优惠再加上是进口车型 ，性价比非常的高
。

起售价不到40万,新款凯迪拉克XT6值不值?

凯迪拉克XT6 2022款 0T 七座两驱风尚型（327万元）费用更低
，但配置更丰富，标配车道保持、车道偏离预警 、主动刹车等安全功能 ，还多出主动闭合式进气格栅
、远程启动、自适应远近光灯 、转向辅助灯等实用配置。

新款凯迪拉克XT6新增两款更入门的版车型
，最低价由原来的497万元下探至了397万元，四驱版本则为40.97万元 ，购买门槛降低了3万元
，而这个降幅力度并不算小，这个费用也将直接打入BBA品牌中型SUV级别的水平线内 。

就在去年 ，上汽通用凯迪拉克推出了一款全新的中大型SUV——XT6，提供6/7座可选
，官方指导价497——597万元
。那么，这款车的产品力究竟如何？又到底值不值得买呢？作为最亲民的豪华品牌之一 ，凯迪拉克这两年加快了推陈出新的步伐
，从XTCT5到最新推出的CT4都吸引了不少消费者的关注。

在30-40级别的SUV市场中，云集了包含BBA在内多款有实力的选手 ，而其中凯迪拉克XT6一定能算作最吸引眼球的一款
，主打错位竞争的XT6定位为中大型SUV，低于40万的入门售价也满足了追求空间和性价比的消费者需求 ，今天我就带大家详细看看这台凯迪拉克XT6 。

提到豪华中大型SUV车型
，大部分人的第一反应恐怕都是德系三强的宝马X5，奥迪Q7以及奔驰GLE ，但BBA虽好
，动辄六七十万的起步价也让不少人望而却步。既想要豪华车的品质和尊贵感，预算又达不到BBA的水平 ，凯迪拉克XT6绝对是一个值得考虑的选项
。

023款凯迪拉克XT6铂金型黑钻版在配置升级有限、费用优势不足
、内饰设计陈旧、第三排空间局促以及品牌发展瓶颈等因素影响下，整体性价比不高
，因此不值得购买。

新款凯迪拉克XT6,内部空间配置不逊色是选它的理由

空间布局与舒适性车身尺寸优势：XT6车身长5056mm 、宽1964mm
、高1780mm，轴距达2863mm ，为三排座椅布局提供了充足空间 。车内采用2+2+2或2+3+2的座椅排列
，第二排独立座椅支持前后滑动和靠背角度调节，第三排腿部空间表现优于同级竞品 ，成年人乘坐也不会感到局促
。

选车理由 首先这款车的座椅是6座的
，乘坐起来会比较方便一些，然后就是车子的尺寸比较大 ，看着很凶
，看着比较注重，并且优惠的力度也很大 ，乘坐起来也是非常的舒服
，为了给家人换一个好的出行环境，最终就入手了这款车。

这样的动力组合使得凯迪拉克XT6在驾驶过程中既能够提供足够的动力输出 ，又能够保持较低的油耗水平 。总结 凯迪拉克XT6以其时尚的外观、充足的动力 、超大的内部空间以及豪华的内饰设计，重新定义了七座车型的市场定位
。它不仅仅是一款能够满足家庭出行需求的SUV
，更是一款能够展现车主品味和身份的豪华车型。

0岁选取凯迪拉克XT6是一个兼顾家庭责任
、商务需求与个人品味的理性决策，它通过空间设计、动力效率 、科技配置和稳重气质 ，精准契合了中年人群对“平衡生活 ”的追求 。