五菱宏光V和五菱宏光S的选取需结合用途、配置需求及预算综合考量：宏光V侧重实用拉货，费用更低且空间灵活；宏光S定位更高，配置更丰富 ，兼顾家用与商用 ，2025款在安全和舒适性上有显著提升。
综上所述，纯商用/拉货时 ，五菱宏光V性价比更高；家用+轻度商用时 ，五菱宏光S综合体验更好 。
如果主要用于商用或载货，五菱宏光V是更好的选取 。它定位为专业商用工具车 ，拥有4300L平床载货空间 ，还配备侧滑门和低门槛，方便货物的装卸。如果是用于家用或追求舒适性 ，五菱宏光S更为合适 。它是家用/商用跨界MPV ，有5/7/8座的灵活布局，乘坐空间宽敞 ，能满足家庭出行需求 。
适用场景：如果优先考虑载货需求 ，追求低成本和高装载效率，适合选取五菱宏光V，比如个体商户或短途运输；若侧重家庭乘用 ，需要更舒适的驾乘体验 、更多动力选取以及稍高配置 ，还需兼顾偶尔装载，那么五菱宏光S是更好的选取。
〖壹〗 、五菱宏光V 5的通病主要集中在变速箱、动力 、配置及细节方面 ，具体表现如下： 变速箱问题变速箱是用户反馈的集中痛点 ，主要表现为怠速异响和换挡顿挫 。停车时变速箱可能发出“咔咔”声，踩下离合器后异响消失；换挡过程中（尤其是1挡换2挡）冲击感明显 ，部分车主报告换挡时出现“咣当 ”声 。
〖贰〗 、五菱宏光V的车身大量采用了硬质塑料材质 ，视觉和触感上都带有明显的廉价感，缺乏高级感。中控台设计显得过于保守 ，容易让人产生审美疲劳 ，缺乏创新元素 。传统的换挡杆和机械手刹设计虽然简单，但似乎并未带来太多惊喜 。
〖叁〗、五菱宏光V 5存在一些常见问题。 动力方面 ，部分车辆可能出现动力不足的情况 。比如在满载或爬坡时 ，会感觉发动机发力不够，提速较为迟缓 。这可能是由于发动机本身的调校以及进气 、燃油系统等综合因素导致。 车内噪音较大。高速行驶时，风噪 、胎噪以及发动机噪音会比较明显 ，影响驾乘舒适性 。
〖肆〗、优势方面：燃油经济性高：五菱宏光V的六档手动变速箱与动力系统的匹配度较高 ，有助于降低油耗，特别是在高速行驶时 ，六档能够提供更经济的燃油表现 。换挡平顺：六档变速箱的换挡过程相对更加平顺 ，能够提升驾驶的舒适性。
〖伍〗 、五菱宏光V低配和高配的主要差异体现在配置和动力两方面，具体如下：配置差异低配版与高配版在基础配置和舒适性配置上存在明显区别 。低配版通常采用铁轮毂 ，外观较为朴素；配备机械钥匙 ，操作方式传统；座椅为织物材质，透气性较好但质感一般 。
〖陆〗 、五菱宏光V的六档有好有坏。优点动力输出强：五菱宏光V部分5L车型配备的6挡手动变速箱齿比更细腻 ，在低档位时扭矩高 ，其输出动力比5挡变速箱更强 。在车辆加速过程中，能够提供更强劲的推力 ，让车辆动力表现更出色 ，无论是起步还是超车都更有优势 。换挡平顺：由于挡位的增加，变速箱的调教可以更细腻。
五菱宏光V优点明显但也存在一些缺点 。优点主要体现在空间实用性、承载能力和耐用经济性方面；缺点集中在舒适性 、动力操控 、配置以及细节问题上 。优点空间与实用性：车身尺寸为4425/1670/1860mm，轴距达2850mm ，车内设有19处储物空间 ，座椅还能灵活拆卸，可满足货运和载客的双重需求 ，对小微企业和个体商户来说非常实用。
五菱宏光V的优点有不少 。它空间宽敞 ，载货载人都很方便，车内座椅灵活多变 ，能根据需求调整布局 。动力表现对于一款主打实用的车来说还算不错 ，能满足日常的运输和出行。费用较为亲民，性价比高 ，对于预算有限的消费者很有吸引力。而且它的维修保养成本较低 ，使用起来经济实惠 。
五菱宏光V是一款性价比较高的多功能商用车 。优点方面，空间宽敞灵活 ，载货载人都很出色 ，能满足多种运输需求。动力表现较为稳定，日常使用足够 。车辆的燃油经济性不错，能节省不少使用成本 。费用相对亲民 ，对于预算有限的消费者很有吸引力。而且它的维修保养成本较低 ，维修网络广泛，配件也比较容易获取 。
优点动力输出强：五菱宏光V部分5L车型配备的6挡手动变速箱齿比更细腻 ，在低档位时扭矩高 ，其输出动力比5挡变速箱更强 。在车辆加速过程中，能够提供更强劲的推力 ，让车辆动力表现更出色 ，无论是起步还是超车都更有优势。换挡平顺：由于挡位的增加，变速箱的调教可以更细腻 。
五菱宏光V在成都地区（2025年9月7日行情）的落地价约为66万元至83万元 ，具体费用明细及计算逻辑如下：核心费用构成裸车价：约66万元 ，可谈判空间为0.43%（约200元），实际裸车价可能降至64万元 。政府补贴：直接减免5万元 ，是降低购车成本的关键因素。
025年五菱宏光V的落地价约为58万元起（以2022款5L劲取版LAR为例） ，实际费用需结合地区、配置及补贴综合计算 。具体影响因素如下：基础费用构成以2022款5L劲取版LAR为例，官方指导价68万元，优惠后裸车价66万元 。
五菱宏光V五座新车落地价约为58万元（以2022款5L劲取版LAR全款为例） ，实际费用受车型配置、地区政策及补贴影响存在浮动。基础车型落地价构成以2022款5L劲取版LAR为例 ，官方指导价68万元，优惠后裸车价66万元。
五菱宏光V落地价在11 - 51万元 。根据太平洋汽车网2024年10月04日发布的信息 ，五菱宏光V正在进行优惠活动 。其裸车价区间为48 - 28万。除裸车价外 ，还需考虑其他费用 。
款五菱宏光V预计将于2025 - 2026年年末上市 。以下为详细介绍：上市时间范围近来所掌握的信息显示，26款五菱宏光V处于全面换代阶段 ，其上市时间被规划在2025 - 2026年这个区间内 ，并且明确会在年末的时候推向市场。
作为全新的中兴SUV，近日已经开启预定 ，将于第一季度（春节后）上市 ，定位很明显要低于风云T11，预计也会采用类似的打法 ，来增加车型整体竞争力 。插混身份 ，5T/115kW发动机，配1527kWh和3659kWh两种版本电池，纯电续航在101/170km ，综合续航要达到1000km+ 。
今天大Ray给大家盘点一下今年那些小巧可爱又实用的车型。
上市/换代时间：2023年4月26日上市 在网络和媒体层面 ，比亚迪海鸥的声量和关注度，都明显高于同价位的五菱缤果 ，上个月写新车销量追踪时 ，我也简单分析了两款车型的定价和产品力 。整体来讲，缤果的费用门槛稍低 ，但对比相同价位车型时 ，海鸥的配置 、续航 、动力等方方面面，都比缤果更有优势 。
上汽大通在近日发布了旗下MAXUS G90的官图 ，这款车在此前已经完成了工信部申报 ，将于3月底正式上市。作为深耕MPV市场多年的上汽大通来说，此前一直主攻商用车领域 ，旗下GG20始终无法吸引个人或家庭用户 ，只有一款G50主打中型MPV市场，此次推出的G90将是其向主流豪华MPV市场进攻的主力 。
听展厅的销售人员说，这款小神车11月份卖了33094辆 ，单天比较高超过2000辆 ，是小型电动汽车里的头号[NO One]，连续两个月都打破了特斯拉第一的神话 ，想想竟也有些小骄傲 。人民需要什么 ，五菱就造什么。宏光MINIEV依托五菱自身独特的GSEV平台，感觉它还会带给我们其他不一样的新惊喜。
款五菱宏光V发动机整体表现较为可靠 ，动力性能可满足日常家用及城市通勤需求 ，但具体版本需结合配置进一步分析 。发动机型号与基础参数五菱宏光V提供2L和5L两款自然吸气发动机，24款车型大概率沿用这一动力组合 。2L发动机：最大功率56kW ，最大扭矩110N·m ，最大马力76Ps。
五菱宏光V 2024款的发动机整体表现较为不错：动力性能方面 它搭载的发动机能提供较为充沛的动力输出 。对于日常城市道路的起步、加速以及超车等操作，都能较好地应对 。比如在城市拥堵路况下频繁启停 ，发动机能迅速响应 ，让车辆顺利起步，不会出现动力拖沓的情况。
五菱宏光V提供2L和5L两款动力，分别匹配5速手动和6速手动变速箱 ，其中2L发动机最大功率76马力 ，峰值扭矩110牛·米，5L发动机最大功率99马力 ，峰值扭矩140牛·米 。对比来看 ，风光380的5L动力表现要好于宏光V的5L车型，日常运货的时候也更轻松 ，不用担心运货时出现上不去坡的尴尬情况 。
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