您好：承德十三道开挂神器这款游戏是可以开挂的，软件加【添加图中QQ群】确实是有挂的 ，很多玩家在这款游戏中打牌都会发现很多用户的牌特别好，总是好牌
，而且好像能看到其他人的牌一样。所以很多小伙伴就怀疑这款游戏是不是有挂，实际上这款游戏确实是有挂的 ，添加QQ客服【添加图中QQ群】安装软件.
1.承德十三道开挂神器这款游戏是可以开挂的
，确实是有挂的，通过添加客服微信【添加图中QQ群】安装这个软件.打开.

2.在"设置DD辅助功能DD承德十三道开挂神器工具"里.点击"开启".

3.打开工具加微信【添加图中QQ群】.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启".(好多人就是这一步忘记做了)

亲 ，这款游戏原来确实可以开挂
，详细开挂教程

1 、起手看牌
2、随意选牌
3
、控制牌型
4、注明，就是全场 ，公司软件防封号 、防检测
、 正版软件、非诚勿扰 。


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4 、打开某一个微信【添加图中QQ群】组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)

说明:承德十三道开挂神器是可以开挂的 ，确实是有挂的
， 。但是开挂要下载第三方辅助软件，承德十三道开挂神器 ，名称叫承德十三道开挂神器
。方法如下：承德十三道开挂神器
，跟对方讲好价格，进行交易 ，购买第三方开发软件。

【央视新闻客户端】

漆黑的丁庄隧道内
，除冰锤砸在冰上，冰花四溅 。冰花打在王鸿霖的脸上
、身上 ，他浑然不觉
。帽子上的头灯发出微光，依稀照出他脸颊上流淌的汗水。

2月3日12时许
，王鸿霖和6名工友举着打冰杆、抡起打冰锤与隧道内的冰进行战斗 。“今天是春运以来第一次打冰，咱们要留意隧道的冰况 、作业时长 ，为后期打冰做参考
。 ”王鸿霖33岁
，是秦皇岛工务段桥梁养修工区工长，今年已经打冰10年了。

位于迁安市境内龙山腹地的丁庄隧道 ，全长1349米
，是津山(天津至山海关)铁路线上唯一的隧道，每天有60余对火车经过 。每年冬季 ，山体在夏季积蓄的水分会从隧道顶部及衬砌处渗漏而出并凝结成冰
，给铁路行车安全带来隐患。

为守住安全防线，秦皇岛工务段桥梁车间的桥梁工们每到冬季便紧盯隧道结冰动态 ，及时对结冰部位开展除冰作业
。为此
，他们打趣地称自己为“打冰人”。

“今天算是暖和的，外面气温高 ，隧道内也不算冷 。
”王鸿霖说，在隧道除冰
，寒冷对他们是最大的考验
。冬季外面气温零下10摄氏度时，隧道内的气温能到零下20多摄氏度 ，他们只能靠多穿衣服来维持温度。但在除冰过程中
，由于活动量大，不一会儿里面的衣服就被汗水湿透了 ，再一吹过堂风
，那种寒冷是彻骨的 。

但是，寒冷并非唯一的敌人 ，头上掉落的冰柱
、脚底下的钢轨、飞溅的冰花 、作业时邻线上行驶的火车
，都有可能对他们造成危险，有时甚至是致命的
。

曾经有好几次 ，从隧道上方除下来的冰柱
，擦着王鸿霖的脸掉下。“每次都惊出一身冷汗，现在想起来还后怕 。”他说
。

昼夜温差影响着隧道内的结冰量 ，有时因为昼夜温差太大，隧道内一夜之间就能长出两米长的冰柱。

“这几天天气回暖
，但昼夜温差仍大 。今天隧道壁上结冰少，道床和地面结冰比较多
。这种冰也非常危险 ，必须尽快清除干净
，否则容易造成道床冻结，影响行车安全。 ”王鸿霖说 。

说完 ，王鸿霖抬头看了看正在登着梯子处理接近隧道顶部结冰点的工友
，告诉他用电钻朝冰块的薄弱处打。很快，一个一米长的大冰柱掉落下来
。

“打冰不仅是体力活 ，更是一场技术和耐力的较量。
”王鸿霖回忆
，第一次打冰时，他抡起工具就朝冰上砸 ，用了很大的力
，每次却只能砸出一个白点，不一会儿力气就用光了 。10年打冰 ，他练就了一双“火眼金睛”，一看就知道用什么工具、朝什么位置打
。“就像庖丁解牛
，找对了纹理，哗啦一下 ，冰就掉下来了。 ”王鸿霖说 。

春运期间
，为了保障运力，铁路部门加开了不少临时列车 ，这就压缩了打冰作业的天窗点
，也给王鸿霖他们带来更大压力
。

去年春运，施工天窗最短压缩至50分钟。“1349米长的隧道 ，就算平时走路也需要十几分钟 。可为了把隧道内的冰及时处理干净
，不影响行车安全，整个施工过程我们都是一路小跑 ，出隧道后
，每个人都累得气喘吁吁
。
”王鸿霖预测，今年春运 ，针对临时加开列车情况，他们的施工天窗还有可能会压缩。这意味着每一次除冰作业都要与时间赛跑 。

“安全
，是刻在每个铁路人骨子里的
。为了把旅客安全送达，我们再苦再累都值得。”王鸿霖说 。(河北日报记者方素菊)【