〖壹〗、策略转变：福特意识到三缸机是制约福克斯销量的核心因素，决定回归四缸发动机。这一调整被视为“识时务者为俊杰”的关键决策 ，直接回应了消费者对动力系统的核心诉求 。预期效果：换装四缸发动机后 ，福克斯的动力系统将更符合市场主流需求，消除消费者对三缸机的顾虑 ，为销量回升奠定基础 。
新增配色 新车提供两个新配色 ，分别是福克斯ST的橙色以及福克斯RS的蓝色，为消费者提供了更多个性化选取。外观运动元素 熏黑轮毂与红色刹车卡钳：新车提供更具运动感的熏黑轮毂 ，轮毂内部的红色刹车卡钳凸显运动感 。ST-Line版本轮胎：ST-Line版本原厂标配米其林PS4高性能轮胎 ，操控方面会有不错表现 。
首次推出全新福克斯S版：专属S徽标致敬经典性能车型福克斯RS，有蓝色 + 黑色撞色赛车元素拉花及黑色尾部扰流板 、18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎 、红色卡钳；运动感十足黑色内饰点缀蓝色设计元素 ，如蓝色安全带、蓝色缝线和专属S Edition刺绣Logo等 ，营造速度与激情的视觉冲击。
S EDITION版加入致敬福克斯RS的专属S徽标，配备蓝色 + 黑色撞色赛车元素拉花 、黑色尾部扰流板 、18英寸高亮熏黑运动轮毂和红色卡钳；内饰延续蓝黑基调 ，采用麂皮质感材质搭配蓝色安全带、蓝色缝线和专属蓝色S Edition刺绣Logo 。
0 S版（三厢/两厢）：厂商指导价158万元 ，首次推出S版车型，专属S徽标致敬福克斯RS，搭配蓝色+黑色撞色赛车元素拉花 、18英寸高亮熏黑运动轮毂及运动科技感蓝色内饰设计元素 。
全新福克斯的ST-Line和S Edition版本 ，有着专属的运动化座舱 ，比如拥有专属进口RS蓝涂装的S Edition版本，全黑内饰搭配蓝色缝线以及蓝色logo刺绣 ，加上大尺寸的中控屏幕 ，运动科技氛围相当到位。加上智能的SYNC+系统加持，带来足够智能的用车体验 ，这不正是年轻人追求的用车需求吗 。
新款福克斯已正式上市 ，吉利帝豪L雷神Hi·X开启为期一个月的“交付月”活动，首月交付目标为1万台 。以下是两款车型的详细信息：吉利帝豪L雷神Hi·X交付活动：吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混首批交付仪式在杭州 、深圳、成都 、武汉 、郑州五城同步举行 ，并开启为期一个月的“交付月 ” ，首月交付目标为1万台。
在混动车市场，比亚迪DM - i系列供不应求 ，还推出性能更强的DM - p车型；东风风神晧极预售24小时订单破万 ，其中搭载马赫双擎混动版订单过半；吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混同一天在多城成批交付；奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混动技术的瑞虎8 PLUS一经发布便备受期待 。
大众速腾和福特福克斯是传统燃油车代表，均搭载5T高功率调校发动机，动力能够很好满足日常使用 ，而且小排量涡轮发动机起压快的特性 ，更容易在中低速段获得比较爽朗的加速感受 。
换了四缸的新款福克斯确实在外观、动力等方面展现出更强的吸引力，整体形象更加精神 ，符合消费者对运动型轿车的期待。外观更具视觉冲击力国产新款福克斯针对前脸进行了重新设计 ，换装蜂窝式进气格栅与个性化日间行车灯，整体造型借鉴海外版福克斯RS的空气动力套件风格 ，运动感显著提升。
福特全新福克斯于6月13日开启预订 ，最快6月25日上市，换装5T四缸发动机 ，在设计 、智能化 、动力等方面均有提升 。具体介绍如下：外观设计 采用福特中国全新“势能美学 ”设计理念 ，从空天飞行器及先锋工业设计中获取灵感，打造“空天战机”造型 。
新款福克斯通过回归四缸发动机、优化外观细节 ，展现出强势回归的态势 ，有望重新赢得市场认可。动力调整：回归四缸发动机市场背景：第四代福克斯全系搭载5L/5T三缸发动机，尽管EcoBoost技术赋予其顶级操控表现，实际驾驶体验不输同级四缸车型 ，但国内市场对三缸机的接受度极低 。
新款福克斯于6月6日正式首发亮相 ，作为中期改款车型，基本沿用欧洲版ST车型设计 ，最大变化是搭载5T四缸发动机 ，拥有两厢版和S EDITION版车型，预计7月正式上市 。外观方面 前脸：换装全新设计的蜂窝式进气格栅 ，搭配个性化日间行车灯 ，视觉冲击力更高。
长安福特全新福克斯回归四缸发动机是正确的选取，在动力、驾驶感受 、隔音降噪 、悬架、外观内饰等方面均有不错表现 。动力方面：从三缸机换回四缸机 ，搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率130kW，最大扭矩243N·m ，匹配6速手自一体变速箱 ，换挡逻辑清晰，动力调校优化 。
推测其马力能达到200匹左右，能给驾驶者带来更强劲的推背感和驾驶乐趣。这些车型在悬挂 、刹车等方面也会进行运动化升级 ，以匹配其动力性能 ，让您在驾驶时能更好地操控车辆，享受驾驶的激情 。 而如果是更早期的福克斯车型 ，比如经典款福克斯 ，其搭载的自然吸气发动机，马力一般在120匹到140匹左右 。不同年份 、不同配置的具体马力数值可能会有细微差异 ，但大致范围是这样的。
福克斯的马力因车型和排量不同而有所差异 ，主要有122匹、125匹 、128匹 、174匹和184匹等 。不同排量发动机对应不同的马力：5L自然吸气发动机：最大功率90kW，最大马力为122匹 ，峰值扭矩153牛·米 ，匹配6挡手动或6挡自动变速箱，比较适合日常代步使用 。
燃油版车型（主要为5L自然吸气/5T涡轮增压） 5L自然吸气发动机匹配6速手动或6AT变速箱 ，最大马力通常在122匹左右 ，峰值扭矩153牛·米，侧重日常代步的平顺性，适合城市通勤使用。
老款福克斯0：马力为104KW。新款福克斯0：马力提升至125KW 。以上数据仅供借鉴 ，具体马力可能因车型配置、年份及调校等因素有所差异 。如需获取更准确的信息 ，建议查阅福克斯的官方资料或询问相关汽车销售人员。
新福克斯0MT版本的官方曲轴马力是170匹，有实测数据显示其轮上马力约为161匹 。由此可以推算 ，5T手动档版本的轮上马力大约在160匹左右 。相比之下 ，自动档（6速手自一体）版本的轮上马力可能会略低一些，因为自动变速箱的传动效率通常不如手动变速箱。
使用5升自然吸气发动机的车型有122马力 ，使用5升涡轮增压发动机的车型有174马力 。新款福克斯一共使用了两款发动机 ，一款是5升自然吸气发动机，另一款是5升涡轮增压发动机 。5升自然吸气发动机最大功率为90kw ，最大扭矩为153牛米 ，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。
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