〖壹〗、有固定货源且不跑平台跑货运时，推荐根据运输场景 、货物类型及成本预算选取车辆 ，具体建议如下：按动力类型选取纯电动货车：适合城市短途高频次运输（如快递 、生鲜） ，运营成本低（电费约0.3元/公里），推荐车型包括远程星享V6E（续航300km ，货厢容积13m）和橙仕X5/X7（费用亲民 ，日均200km续航）。
〖贰〗、跑货运买箱货车好，厢货车带有货箱或是栏板 ，主要由底盘和箱体组成 ，是为运输货物设计的一种车型，平板车主要由底盘和平板组成，主要用于运输挖机等 ，两种车型运输的货物不同 。
〖叁〗 、厢式货车（如福田祥菱 、江淮康铃等） 优势：车厢封闭性好 ，能有效保护货物不受损，适合承接家电、家具等中大型货物运输 ，单均运费比面包车高20%-30% ，且部分城市对厢式货车的限行政策相对宽松（如晚高峰后可进入市区） 。
〖壹〗 、五菱龙卡正式上市，售价28万元起 ，提供超大货箱 、强劲动力及多项购车福利。以下是详细介绍：上市信息与费用五菱龙卡于今日正式上市 ，推出基本型和舒适型两款车型，售价分别为28万元和58万元 。即日起至2023年5月31日前购车 ，可享3800元置换补贴及3000元金融补贴 。
〖贰〗、五菱龙卡是一款定位灵活就业群体、个体户及公司的微卡车型 ，主打高载重 、强动力和市区路权优势，官方指导价28-58万元 ，全系搭载0L发动机+爱信5挡变速箱 ，货箱长度达8米，兼顾拉货 、搬家等场景需求。
〖叁〗、百公里22升 。根据卡车之家网了解到实测五菱龙卡满载油耗百公里仅为22升 。五菱官宣推出“超大微卡”——五菱龙卡。新车于5月10日正式上市，共有基本型和舒适型两款车型配置 ，售价分别为28万元和58万元。
〖肆〗 、该品牌车型并没有停产 。根据懂车帝查询了解到 ，五菱龙卡是五菱旗下一款全新轻卡，于2023年4月28日上市 ，为满足新时代奋斗者的创业需要和多场景用车需求 ，五菱官宣推出超大微卡，共有基本型和舒适型两款车型配置 ，售价分别为28万元和58万元 。
〖壹〗 、026年具备货箱升降功能的轻卡推荐主要集中在8米-2米蓝牌合规车型 ，以五菱龙卡、东风途逸T6为代表，兼顾路权与装卸效率。
〖贰〗 、具备货箱升降功能的轻卡是存在的 ，例如江淮新能源轻卡ES9以及部分旧货车改装的轻卡装猪升降车等 。以下是对这类轻卡的详细介绍：江淮新能源轻卡ES9：功能实现方式：该车型配备了智能升降货箱功能 ，这一功能主要通过电动或液压系统来实现货箱的升降操作 。
〖叁〗 、例如在一些大型的物流仓库，使用这种具备货箱升降功能的轻卡 ，能够快速地将货物从仓库搬运到车上 ，或者将车上的货物卸载到仓库中，减少了人力成本和时间成本。不具备货箱放地上功能的车子然而，并非所有的车子货箱都具备降低至地面的功能 。一些普通的货车 ，其货箱通常是固定在车架上 ，没有升降装置 。
五菱龙卡是一款定位灵活就业群体、个体户及公司的微卡车型，主打高载重 、强动力和市区路权优势 ，官方指导价28-58万元 ，全系搭载0L发动机+爱信5挡变速箱，货箱长度达8米 ，兼顾拉货 、搬家等场景需求。售价与核心配置费用区间：厂商指导价28-58万元 ，解析车型为2023款0L舒适型（58万元） 。
五菱双雄（龙卡、荣光新卡）：龙卡拥有8米货箱，费用在6万块左右 ，C1驾照就能驾驶 ，适合预算有限且运输量不是特别大的用户；荣光新卡能跑110码，在乡镇小路行驶灵活 ，对于经常在乡镇地区进行长途拉货的用户来说较为方便 。
北汽制造鲸卡T7：车身尺寸：5585/5985*1880*2030mm ，提供标轴（3米4）和长轴（3米6）两种轴距选取。载重能力：最大额定载重3吨 。车型选取：有单排和双排两种车型可选，货厢最长3米7，宽度最宽1米78 ，高度0.36米 ，适合需要较大载重和货厢空间的用户 。
〖壹〗 、五菱荣光小卡2发动机以其76马力的最大功率输出，为车辆提供了充足的动力保障。无论是城市内的短途运输还是乡村道路的长途跋涉 ，这款发动机都能轻松应对。同时 ，其经济的油耗和可靠的品质也是用户选取这款车型的重要原因之一 。
〖贰〗 、五菱荣光小卡2排量的车型，其发动机的最大功率一般在73马力左右 。通常来说 ，车辆的马力数值能一定程度反映其动力性能。五菱荣光小卡2排量的这款车 ，对于日常拉运一些较轻货物或者进行短途运输等场景是比较适用的 。它的动力输出能满足一般的城市物流配送需求，比如运送一些小型的包裹、日用品等 。
〖叁〗、五菱荣光小卡采用5升发动机 ，功率为107马力 ，费用在5万元左右。五菱荣光是小卡车型随着汽车行业的不断发展，卡车的市场逐渐细分 ，近来分为重卡 ，中卡，轻卡，微卡等车型 ，在轻卡和微卡之间还有一个细分车型就是小卡 。小卡车型是五菱汽车公司针对近来汽车市场竞争越来越激烈专门打造的一款车型 。
〖肆〗 、综合来看 ，长安星卡D201和S201在多个方面略胜一筹。在动力方面，尽管两者都采用2升排量的发动机 ，但长安星卡的发动机功率达到了98马力 ，相比之下，五菱荣光小卡的动力仅有83马力 ，因此在动力性能上 ，长安星卡更胜一筹 。在燃油经济性方面，长安星卡的表现也更为出色 。
〖伍〗 、官方指导价 基础款：2018款五菱荣光新卡5L双排L3C车型官方指导价88万元 ，搭载107马力发动机 ，中置后驱，5挡手动变速箱。 配置差异：若加装空调、电动车窗等选装件 ，裸车价可能提升至98-18万元（如部分车友加装后裸车价49800元） 。
五菱集装箱车型（如五菱荣光小卡/新卡等厢式车型）近来暂无0L排量版本 ，主流为5L 、8L等小排量动力，费用因配置 、地区、年份等因素差异较大，大致区间在5万-9万元之间（具体需以当地经销商最新报价为准） 。
首先 ，是0.97排量 ，圆形车头的五菱单排小货车费用是27000元。货厢长2170mm 货厢宽1330mm。05排量，五菱之光车头的单排小货车费用是31500元 。货厢长2500mm 货厢宽1430mm 。206排量（五菱荣光发动机 ，五菱车里最大排量）。子弹形车头的单排小货车费用是33500元 。货厢长2470mm 货厢宽1490mm 。
别急 ，一点一点来看。费用方面，五菱的征途比较亲民 ，入门门槛比之前的预售价低 ，只有88万元可以拿下，而顶配车型的费用也不算太高 ，只有28万元 。这个费用在车市上其实还是挺有竞争力的 。要知道 ，像福田祥菱M，长安神七T20这样的卡车 ，其实顶配也就6万多 ，跟五菱之旅差不了多少。
五菱荣光单排车身尺寸为4560*1610*1870（mm），货厢尺寸为2710*1520*325（mm），双排车身尺寸为4550*1610*1875（mm） ，货厢尺寸：2000*1520*320（mm） ，两款车型都为超长轴距，达到了3050mm ，而整车满载质量达到了2110KG 。五菱荣光单 、双排小卡真正实现了多拉快跑的创业机会 。
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