〖壹〗 、本田缤智5L是一款表现中规中矩的紧凑型SUV，而关于其手动挡变速箱的具体性能表现 ，由于信息有限 ，无法给出全面评价。以下是针对本田缤智5L及手动挡变速箱的简要分析：本田缤智5L车型特点：- 车身尺寸适中：长宽高分别为4294/1772/1605mm，轴距为2610mm ，与同级别车型相比表现一般 。
〖贰〗 、本田缤智5L车型的通病主要集中在悬挂、隔音 、动力 、内饰配置以及长期使用这几个方面 。悬挂系统问题：该车型前悬偏软而后悬偏硬 ，在经过坑洼路面时，后排颠簸感会比较明显 ，导致后排乘客的乘坐体验不佳。
〖叁〗、本田缤智质量可靠 ，综合表现优秀 。从核心可靠性来看，5L自然吸气发动机与CVT变速箱匹配成熟，动力输出平顺 。该动力组合经过多年市场验证 ，出现重大故障的概率较低。车身采用高强度钢材 ，既保证了安全性，又兼顾了耐用性 。同时 ，电子设备及零部件的故障率也比较低 。
〖肆〗 、【太平洋汽车网】本田缤智5L和8L都采用的是6档手动和CVT无极变速箱 ，CVT为模拟7挡，有手自一体变速箱换挡的感觉 ，有一定的驾驶乐趣。两款发动机参数差不多 ，5L为缸内直喷，8L为多点电喷。本田的这两套动力总成总的来说很适合家用 ，平滑线性 ，没有爆发力，但实际的加速还很不错 。
〖壹〗 、综上所述 ，14年本田杰德8车型采用的CVT无级变速箱 ，在提供平顺加速和出色性能的同时，也注重节油和环保，是追求品质和舒适性的消费者的理想选取 。
〖贰〗、款本田杰德搭载的变速箱类型是5AT平行轴变速箱和CVT变速箱。关于这两款变速箱 ，我们可以进一步了解如下信息：5AT平行轴变速箱：这种变速箱采用了平行轴的设计 ，具有结构紧凑、换挡平顺的特点 。它能够在不同的驾驶场景下提供稳定的动力输出，并且换挡逻辑清晰 ，能够很好地理解驾驶员的意图 。
〖叁〗 、本田杰德变速箱根据车型年份不同 ，分别搭载CVT无级变速箱和5AT自动变速箱。具体配置如下：5AT自动变速箱车型 主要搭载于2013-2014款本田杰德部分配置车型，该5AT变速箱为本田自主研发 ，具备换挡平顺 、可靠性较高的特点 ，配合8L自然吸气发动机使用 。
〖肆〗、014款本田杰德有5速手动变速箱和CVT无级变速箱两种选取 。先说5速手动变速箱。这种变速箱结构相对简单，驾驶者可以通过手动操作换挡杆来控制挡位切换 ，能更直接地感受驾驶乐趣 ，对驾驶技术有一定要求，比如在超车 、爬坡等场景下 ，熟练运用手动换挡可更好地发挥车辆动力 。CVT无级变速箱则有着不同特点 。
〖伍〗 、本田杰德的传动系统采用爱信品牌的变速箱 ，这一组件对于汽车的机械动力转换至关重要。作为机械或液压设备，变速箱在车辆和工业机械中承担着动力传递的重要角色 。在日常驾驶中，尤其需要注意CVT无级变速器的使用规范 。
010款本田CRV的变速箱是AT（自动变速器）类型 ，具体为5挡自动AT变速器 ，具备以下核心特征：变速器类型与结构该车型搭载的5挡自动AT变速器属于传统液力自动变速器范畴，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组及液压控制系统。
本田CR-V油电混动版使用的是E-CVT电子无级变速箱。以下从技术原理 、结构特点 、性能优势三方面展开说明：技术原理与结构特点E-CVT（Electronic Continuously Variable Transmission）并非传统意义上的“无级变速器” ，而是一种通过电子控制实现动力分配的混合动力专用变速系统 。
本田CR-V在售车型匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱 ，部分混动车型搭载E-CVT无级变速箱 。6挡手动变速箱仅搭载于部分入门车型，例如2020款耀目版240TURBO手动两驱经典版 ，售价178万元。这种变速箱结构简单、换挡响应直接 ，适合偏好手动操控乐趣的用户 。
015款本田CRV 0L车型搭载的是链条式CVT变速箱 。争议背景与核心结论关于2015款本田CRV 0L变速箱的技术路线，存在钢带与链条两种表述的争议。
本田CRV的变速箱是一款皮实耐用的五速平行轴自动变速箱 。以下是关于本田CRV变速箱的详细评价：主要特点：皮实耐用：这款变速箱经过本田的精心设计和制造 ，具有较高的可靠性和稳定性 ，能够承受较大的负荷和长时间的使用 。
本田CR-V根据车型和年份不同，主要搭载CVT变速箱或AT变速箱 ，部分混动车型采用E-CVT变速箱。燃油版车型变速箱 CVT变速箱（主流配置）：2015款及之后的国产CR-V 5T车型（如240TURBO）普遍搭载本田自主研发的CVT无级变速箱 ，特点是平顺省油，适合城市驾驶 。
本田UR-V搭载0T发动机的车型使用的变速箱品牌为德国ZF（采埃孚），具体型号为9速手自一体变速箱 。以下从技术背景 、性能特点及适配性三方面展开说明：技术背景与品牌定位ZF（采埃孚）是全球知名的汽车传动系统供应商 ，尤其在自动变速箱领域占据领先地位。
【太平洋汽车网】本田变速箱是自主研发的变速箱 。本田的思域 、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱 。本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。
本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48 。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48 。卓越性能：作为采埃孚的经典之作 ，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。
【太平洋汽车网】本田奥德赛cvt变速箱是爱信的品牌 。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm） ，宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm） ，奥德赛是本田旗下的一款MPV 。奥德赛变速箱使用的是爱信的CVT变速箱。
本田用的是本田自主研发的变速箱 ，本田的思域 、雅阁 、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱，本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱 ，例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚的9挡手自一体变速箱 。
具体型号：2016款部分车型搭载 DCLA型 CVT变速箱 ，以换挡平顺性和适应性著称 。ECVT无级变速箱 主要用于混动版本（如2021款0L混动车型），通过电机与发动机协同工作 ，优化动力分配和能效。9速手自一体变速箱 部分高配或特定年份车型（如太平洋汽车提到的版本）采用 ，兼顾驾驶乐趣与自动挡便利性 。
本田CR-V根据车型和年份不同，主要搭载CVT变速箱或AT变速箱，部分混动车型采用E-CVT变速箱 。燃油版车型变速箱 CVT变速箱（主流配置）：2015款及之后的国产CR-V 5T车型（如240TURBO）普遍搭载本田自主研发的CVT无级变速箱 ，特点是平顺省油 ，适合城市驾驶。
CVT无级变速箱（CKHA）：自2019款以来，本田CRV燃油版车型广泛采用CVT无级变速箱 ，型号为CKHA 。这款变速箱以其平顺的换挡感受和高效的传动效率 ，赢得了市场的广泛认可 。
〖壹〗、CVT无级变速箱本田XRV所搭载的CVT无级变速箱是本田自主研发的产品。CVT变速箱的核心优势在于其无级变速的特性，与传统有级变速箱通过固定齿轮比换挡不同 ，CVT通过一组可变直径的滑轮和钢带实现传动比的连续变化。这种设计使得发动机能够始终保持在最佳工作转速区间 ，从而显著提升燃油经济性 。
〖贰〗、本田xrv变速箱使用的是本田公司自主知识产权的6档手动变速箱和CVT变速箱 。本田xrv汽车的手动变速箱结构简单，性能可靠 ，制造和维护成本低廉 ，且传动效率高（理论上会更省油），另外 ，由于是纯机械控制 ，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣 ，这些都是手动变速箱的优点。
〖叁〗 、本田xrv使用的是本田自主研发的cvt变速箱 。变速箱是汽车的重要部件 ，它的主要作用是改变发动机的转速和转矩，并且可以固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比 。以本田XRV的2021款5LCVT经典版为例 ，它是一款小型5门5座SUV ，搭载CVT无级变速箱，比较高车速可达每小时187千米 ，油箱容积为50L。
〖肆〗 、【太平洋汽车网】本田xrv变速箱钢带是本田的自主品牌 。本田xrv车身尺寸长为4328毫米 ，宽为1772毫米，高为1605毫米 ，轴距为2610毫米 。本田XRV使用的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。本田XRV使用的变速箱是自主研发的变速箱 ，具有自己的自主知识产权 。
〖伍〗、本田XRV的变速箱有两种选取，分别是手动变速箱和CVT自动变速器 ，其中CVT自动变速器并非由爱信提供 。手动变速箱：本田XRV的手动变速箱以其可靠性和经济性著称 ，深受车主喜爱。它要求驾驶者具备一定的驾驶技巧，并需要定期检查以确保各挡位的顺畅运作和无异常响声 。
暂时没有评论，来抢沙发吧~