〖壹〗 、019年中保研C-ISAI发布了国产版大众帕萨特的碰撞测试结果，2019年新款帕萨特的A柱 ，弯折程度要比迈腾更加夸张 ，驾驶舱的上部侵入程度也更加严重；并且，2019年新款帕萨特用前轮挤压驾驶舱 ，脚部和腿部的伤害得分也由迈腾的“优”下降为“差 ” 。腿部和脚部受伤 ，顶多截肢，死不了人 。
〖贰〗 、帕萨特的安全性和可靠性存在一定争议，整体有提升但仍有不足 ，需结合具体车型和需求判断。安全性能有改进 ，但信任重建仍需时间帕萨特在安全性能上经历了显著改进 。2019年中保研碰撞测试中，帕萨特25%偏置碰撞仅获“P（较差） ”评级 ，A柱严重弯折 ，驾驶舱侵入量过大，引发市场对安全性的质疑 。
〖叁〗、019款全新一代帕萨特基于MQB平台打造 ，这一平台近来已经非常成熟 ，大众旗下几乎所有车型都基于该平台打造。这意味着帕萨特在技术 、安全性 、以及零部件通用性等方面都具有较高的水平。动力系统 2019款帕萨特搭载0T低功率发动机，取代了老款的8T发动机 ，匹配7挡湿式双离合变速箱 。
〖肆〗、甚至可以这样说 ，帕萨特的这一撞，直接撞醒了国内车企对于汽车安全的强烈关注 。事实上 ，在中保研的汽车安全指数C-IASI评价诞生之后 ，各大车企已经将各自产品的安全性提高到了前所未有的高度。
〖伍〗、中保研2019年测评报告显示，日系车整体表现较好，多款合资车安全性能未达预期 ，其中大众帕萨特和途观L表现不佳 。具体内容如下：测评概况2019年中保研共测评27款车型（含14款轿车 、13款SUV） ，其中26款为传统车型，1款为新能源车型 ，8款为自主申请测评车型 。
〖陆〗 、帕萨特安全性对其销量有影响。2019年底 ，上汽大众帕萨特在中保研碰撞测试中，A柱断成三角形 ，气囊未有效保护假人 ，这一结果与大众一直宣传的德系品质、安全标杆形象大相径庭，导致其销量断崖式下跌 。2020年新帕萨特销量为145805辆 ，相比2019年减少了68256辆 ，同比下降389%，中级车销冠地位也被其他车型取代 。
〖壹〗 、里程超过8万公里或存在小瑕疵的车型 ，费用可能下探至13万-14万元区间。配置差异：顶配车型（如配备无钥匙进入 、全景天窗、电动真皮座椅 、自适应巡航等）因配置丰富 ，费用相对坚挺 。例如，某2019年帕萨特0T顶配车型车主报价为15万元，但需注意此类报价可能包含议价空间 。
〖贰〗 、019款帕萨特0T高配（380TSI）在2026年的市场费用约为199万元起 ，实际成交裸车价可能因配置差异、地区优惠及车况略有浮动。
〖叁〗 、019款帕萨特落地费用大概在199至289万元之间 ，具体费用因各地区优惠不同而有所差异 。该车型采用了MQB平台制造，外观和内饰都有了全新的进化 。与以往偏向商务的设计风格不同 ，全新车型更注重年轻化元素。车身尺寸为4933x1836x1465 ，轴距为1465毫米。
〖肆〗 、部分车源报价集中在58万至98万，例如：58万车源为全款购买 ，车况精品且仅3个面补漆 ，配置包含双边电动座椅、倒车影像 、后排独立空调等；98万车源强调“极品”车况，可能配置更高或里程更低 。
〖壹〗 、款帕萨特的一键启动操作方式为：踩住刹车 ，轻按一键启动按钮后立即松开 ，车辆即可自动点火，无需像16款车型那样长按启动 。操作逻辑优化：16款帕萨特豪华版的一键启动需长按按钮完成点火 ，而19款改为“轻触即启 ”设计。
〖贰〗、款帕萨特一键启动按钮无反应尝试用应急启动的方法启动汽车 。接通或关闭点火开关 ，短促按下启动按钮一次，且请勿踩下制动或离合器踏板 。应急启动 如果识别到车内没有有效遥控钥匙，则将遥控钥匙头靠近图示位置的同时按下启动按钮 ，可以应急启动发动机。
〖叁〗、大众帕萨特一键启动的正确用法及说明如下：启动引擎：- 确保条件：在准备启动时 ，确保车辆已停稳且踩下刹车 。- 操作步骤：找到位于中控变速杆左上角的一键启动按钮，轻轻按下即可点燃引擎 。关闭引擎：- 确保条件：同样先踩下刹车 ，确保车辆平稳停住。- 操作步骤：按下启动按钮 ，之后将点火开关转至关闭位置 。
〖肆〗 、初次操作时，只需按下启动按钮 ，此时车辆的ACC灯会亮起 。随后再次按下启动按钮 ，若按钮呈现绿色状态，意味着整车已通电。紧接着 ，踩下刹车或离合器 ，再次按下启动按钮，车辆即可顺利启动 。在行车过程中遇到紧急状况时 ，为确保安全 ，可通过按下发动机启动/停止按钮超过3秒，或连续按下3次，来关闭发动机 。
〖伍〗 、大众帕萨特配备了一键启动系统 ，该系统位于中控变速杆的左上角。车主携带钥匙进入驾驶室后 ，无需插钥匙即可进行点火操作。本文将详细介绍启动/关闭发动机和打开/关闭电源的正确步骤 。首先，启动发动机：需要踩下刹车踏板 ，并按下点火开关 。而关闭发动机：则需确保车辆停止后 ，按下启动按钮。
〖陆〗、款帕萨特豪华版的隐藏功能是车辆使用遥控器锁车后实现四门车窗自动上升，这个功能会避免驾驶员忘记关车窗而导致车内物品被盗的损失 ，实现这个功能的具体操作步骤如下：踩下19款帕萨特豪华版的刹车踏板 。按下19款帕萨特豪华版的一键启动键 。19款帕萨特豪华版的仪表亮起 ，全车电源接通。
配置情况：配置方面没有太多突出之处，若能增加一些安全气囊 ，将进一步提升车辆的安全性 。此外 ，部分车辆存在钣金喷漆情况，例如19年9月上牌的19款帕萨特330TSI领尊版 ，后边里口有一段10公分的钣金喷漆 ，这会导致第三方检测无法通过，因这个问题售价比正常车况便宜1万块钱，消费者在购买时需仔细检查车辆状况 。
019款帕萨特330领尊版整体表现均衡 ，适合家庭及商务用途 ，空间和实用性突出，但动力与油耗表现存在一定争议。核心优势 空间表现突出后排空间宽敞（车身长度4933mm 、轴距2873mm） ，适合家庭使用（如孩子午休） ，车主评价“空间足够大 ”“非常宽敞”，在同级别中处于上游水平 。
帕萨特19款4T干式双离合整体耐用性中等 ，需注意养护细节核心耐用性表现 长期可靠性：经过市场多年验证 ，该款干式双离合在正常使用场景下能满足日常需求，但存在明显局限性 。 常见问题：低速拥堵路段易出现换挡顿挫 、离合器磨损加快 ，极端情况可能引发过热保护。
动力充沛：0T高功率发动机满足日常驾驶与激情需求 。舒适性高：悬挂调校兼顾舒适与支撑 ，长途驾驶不易疲劳 。保值率稳定：在二手车市场保持较高残值率。
最满意 最满意的就是这个帕萨特的外观了，看起来非常的大气 ，很漂亮 ，其实跟其他大众的车子差不多，只不过这辆车感觉在小细节上做得比较好，车屁股和大灯做的都很有质感。
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