飞度汽车多少钱

〖壹〗、全新本田飞度落地价接近8万
，主要是受经销商加价或捆绑费用影响，其官方指导价是68万元起
。2026款本田飞度因限量3000台 ，但订单超5000台
，部分经销商收取“服务费”“颜色加价 ”等额外费用。

〖贰〗 、核心费用区间 2026款飞度落地价受车型配置
、地区优惠政策、税费等影响，全款落地价约7万-10万元； 最低配5L CVT潮享版在部分地区可享5万元优惠 ，优惠后经销商报价约18万元（含购置税 、保险
、上牌费）； 中高配车型如5L CVT潮跑Pro版
，优惠后落地价约98万元 。

〖叁〗、近来市场上，本田飞度不同车型和配置费用存在差异
。其中 ，飞度超擎版作为自动挡最低配车型
，折后裸车价约88万元，在包含购置税 、上牌费
、车船使用税、交强险及商业保险等费用后 ，最终落地价约为09万元
，这一费用明显高于6万。不过，也存在一些情况能让落地价接近6万 。

〖肆〗 、025年本田飞度新车费用区间为18万-88万元（厂商指导价） ，经销商终端报价约18万-48万元，具体因配置
、地区、经销商政策有所差异
。费用核心信息 厂商指导价：2023-2024款车型覆盖18万-88万元区间
，2025款未正式公布官方售价，但部分渠道消息显示新款可能延续该费用带。

本田飞度停产了还买得到吗

对于正在寻找性能出色 、质量可靠的小型车的消费者来说 ，虽然二代飞度已经停产
，但在二手车市场上仍然是一个值得考虑的选取 。不过，在购买二手车时 ，务必仔细检查车况
，以确保车辆的安全和可靠性
。

综上所述，飞度停产清库是燃油小型车退出主流市场的缩影 ，反映出新能源转型对细分市场的影响
，但燃油车在特定场景如长途出行、充电不便地区仍有存在价值，全面“消亡
”为时尚早。

飞度已停产 。2025年9月起 ，本田工厂停止生产现款飞度
，经销商进入清库存阶段，近来终端在售车辆均为库存车 ，部分城市已出现“一车难求”的情况
。从销量数据来看，飞度近年表现断崖式下滑
，2025年7月销量75辆，8月降至23辆 ，9月仅售出16辆
，彻底退出A0级市场主流阵营。

本田飞度销量下跌主要是车型换代周期
、新能源冲击与产品力滞后共同作用的结果 。现款车型停产清库：当前飞度销量下滑的直接原因是现款车型进入停产清库阶段，生产线已为新款让路 ，4S店仅销售库存车
，导致销量数据大幅下降。不过这是车型迭代期的正常现象，并非产品本身“卖不动 ”
。

未来走向存疑广汽本田回应“清库不停产
” ，并可能引入搭载0T发动机和5混动系统的飞度。然而
，在新能源和智能化浪潮下，市场能否给予飞度机会仍存疑 。消费者对新能源和智能化产品的接受度越来越高 ，传统燃油车若不能在技术、配置 、费用等方面做出有效调整
，很难重新获得市场认可
。

本田飞度并未停产，也依然有车在售。在产在售状态：本田飞度作为本田旗下一款备受消费者喜欢的小型汽车 ，近来依然处于在产在售状态，最新款为2020年款 。车辆配置：该车搭载5升自然吸气发动机
，最大功率131马力，扭矩155牛米 ，具备ivtec技术与缸内直喷技术
，提供5速手动或CVT变速箱选取，性能表现良好
。

本田飞度十几万

0万级合资品牌两厢小车中 ，本田飞度是值得推荐的车型。以下从设计
、配置、动力油耗等方面详细介绍：设计语言独特
，符合年轻消费者审美外观：2021款飞度延续了国外版车型的设计理念，融入大量JDM元素 。一改同级车型沉闷的设计 ，整车外观极具张扬的视觉冲击感
，还包含不少拟人化元素
。

本田飞度近来费用并未普遍达到十几万。以下是关于本田飞度费用的具体分析：从过往费用情况来看，本田飞度过去落地价曾在10万左右 ，这表明在一段时间内
，该车型的费用处于这个区间范围，并非十几万的水平 。

026款本田飞度落地价约7万-10万元 ，最低配全款落地约18万元，具体因配置 、地区优惠等因素波动
。

一口价6.68万的本田飞度,这三个缺点,你能接受吗?

〖壹〗
、该车的优点是稳定可靠、省油好开；而缺点则有三点
，一是配置太低 、二是高速车内噪音太大
、三是底盘悬架太硬。我个人觉得如果要能够接受新款本田飞度的这三个缺点，那么现在6万多的费用买它还是没有什么问题的 。【本文来自易车号作者小龙侃侃车 ，版权归作者所有
，任何形式转载请联系作者。

〖贰〗、本田飞度新款整体表现有亮点也有不足，适合追求经济实用 、灵活驾驶的消费者 ，但在配置和舒适性方面存在一定短板
。费用与配置：新款官方指导价68万元
，较2023款入门版降低2万元，配置升级明显 ，配备7英寸液晶仪表
、1英寸中控屏
，支持CarPlay等手机互联功能，并标配LED大灯、无钥匙启动 、安全气囊等。

〖叁〗、万限量飞度是否值得购买需结合个人需求判断 ，若接受配置简化
、加价及排队提车
，且看重品牌可靠性、低油耗和改装潜力，则性价比突出；若追求豪华配置或智能科技 ，则需谨慎考虑 。核心优势支撑性价比费用与配置调整：终端一口价68万起，较旧款降低2万
，直接冲击国产小型车市场
。

〖肆〗 、本田飞度68万的新车费用对二手飞度市场产生了多方面显著影响，主要体现在费用预期
、市场供需及消费者心理层面。 二手车费用预期下降 ，市场定价体系受冲击新车定价直接锚定了同品牌车型的价值基准 。68万的新车费用显著低于市场此前预期
，导致二手飞度的残值率被重新评估
。

〖伍〗、市场定位的尴尬困境 飞度原本瞄准的城市通勤场景，正被两极分化的需求挤压：预算充足的用户倾向紧凑型SUV或轿车 ，追求“一步到位”；预算有限的用户则选取微型电车
，以更低费用获得更高配置。飞度8万级定价既无法与4万级电车比拼性价比，又缺乏空间和功能升级 ，沦为市场“夹心层 ” 。

〖陆〗 、此外
，车身尺寸颇具优势，车长4745mm ，车宽1850mm
，车高1755mm，轴距2810mm ，标配LED大灯和18英寸轮圈，不管怎么看
，其个头放在停车场都不像一款价位和本田飞度同级的车型
。