〖壹〗 、蔚来股票（NIO）的历史比较高价出现在2021年1月，曾达到约699美元（ADS） ，此后经历多轮调整 ，最大跌幅（从历史高点到阶段性低点）超80%。
〖贰〗 、蔚来股票历史比较高价曾达到过较高水平 。在2021年年初，蔚来股价一度大幅攀升 ，其股价曾触及每股699美元左右的高位 。关于跌幅 ，蔚来股票在不同时期有不同程度的下跌情况。在市场波动、行业竞争 、宏观经济环境变化等多种因素影响下，股价会出现起伏 。比如在一些市场调整阶段，蔚来股价会有明显下跌 。
〖叁〗 、截至2025年12月18日（美国东部时间）收盘 ，蔚来（NIO.US）股价为93美元/股 ，较前一交易日上涨44%，近一周（12月8日 - 18日）股价在93 - 1美元区间波动。
蔚来截至2025年5月的最新一次增发费用及相关情况介绍：最新增发背景1）蔚来在2024年10月完成了一次可转换债券增发 ，当时发行的可转换债券初始转换费用大概是每股美国存托凭证5美元 ，相当于普通股约68美元，转股溢价率约20%。
当日开盘价为5450港元 ，比较高价5650港元 ，最低价5450港元 。值得注意的是，10月21日港股开盘时 ，蔚来股价一度涨超4% ，显示出市场对其短期表现的乐观态度 。港股与美股的联动性较强，但受本地市场情绪和资金流动影响 ，涨幅略有差异。
蔚来股票（NIO）的历史比较高价出现在2021年1月 ，曾达到约699美元（ADS），此后经历多轮调整，最大跌幅（从历史高点到阶段性低点）超80% 。
蔚来资本市场表现强劲市值增长显著：截止美东时间7月13日收盘 ，蔚来报184美元 ，市值达到1627亿美元（约合人民币1135亿元），显示出其在资本市场上的强劲表现和巨大潜力 ，腾讯增持股票可分享市值增长带来的红利 。融资能力突出：2020年初至今 ，蔚来已累计融资超100亿人民币。
美股盘前，蔚来汽车 、理想汽车股价微升 ，小鹏汽车微跌86% 。 具体信息如下：蔚来汽车（NYSE：NIO）：盘前股价微升 。理想汽车（NASDAQ：LI）：盘前股价同样呈现微升态势。小鹏汽车（NYSE：XPEV）：盘前股价微跌86% 。
科技股表现分化 上涨个股：谷歌 、Meta涨超1% ，苹果、亚马逊 、特斯拉小幅上涨 。下跌个股：微软跌0.41%，台积电跌超2% ，英伟达跌超7%（盘中一度跌超12%）。中概股整体走弱 纳斯达克中国金龙指数跌74% 。
中概新能源汽车股：全线上涨 。蔚来汽车：上涨0.33%。小鹏汽车：上涨33%。理想汽车：上涨92% 。跌幅方面：盛大科技：下跌29% 。比特小鹿：下跌125%。比特数字：下跌44% 。好未来：下跌99% 。高途集团：下跌53%。亿航智能：下跌95% 。
特斯拉跌近1%（CFO辞职） ，美国超导跌超2% 。中概股分化：小鹏汽车涨超2%，理想汽车财报前创新高；中概指数整体回落。驱动因素：部分企业业绩超预期 ，市场对本周通胀数据及美联储政策持观望态度 ，整体风险情绪有所修复 。
涨幅居前：禾赛科技涨196%，嘉楠科技涨15%，图森未来涨88% ，高途集团涨66% ，中通快递涨58% 。新能源汽车：蔚来汽车涨0.37%，小鹏汽车涨72% ，理想汽车涨38%。跌幅居前：盛大科技跌35% ，盛德财富跌292%，大猩猩科技跌49% 。
截至2025年12月18日（美国东部时间）收盘 ，蔚来（NIO.US）股价为93美元/股 ，较前一交易日上涨44%，近一周（12月8日 - 18日）股价在93 - 1美元区间波动 。
蔚来汽车宣布完成35亿美元可转债融资后 ，美股不涨反跌88%（报72美元） ，主要原因可从以下角度分析： 市场对融资用途与偿债能力的疑虑 蔚来2019年三季度调整后净亏损达251亿元，全年营业费用高达94亿元 ，而截至2019年9月30日现金及等价物仅161亿元。
蔚来股票（NIO）的历史比较高价出现在2021年1月 ，曾达到约699美元（ADS），此后经历多轮调整，最大跌幅（从历史高点到阶段性低点）超80%。
美股盘前 ，蔚来汽车 、理想汽车股价微升 ，小鹏汽车微跌86% 。 具体信息如下：蔚来汽车（NYSE：NIO）：盘前股价微升 。理想汽车（NASDAQ：LI）：盘前股价同样呈现微升态势。小鹏汽车（NYSE：XPEV）：盘前股价微跌86% 。
截至美东时间2025年10月20日16：00（美股盘前），蔚来（NIO）美股股价为060美元 ，涨幅59%；港股方面 ，截至北京时间2025年10月21日16：00（已收盘），蔚来-SW（09866）股价为5650港元 ，涨幅78% 。其他未来汽车品牌暂无相关股价信息。
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