盘点那些年风靡全国的经典老车(下)

〖壹〗、以下是一些风靡全国的经典老车盘点：捷达 历史地位：作为90年代汽车界的“老三样”之一 ，捷达自1991年国内正式下线后
，持续更新换代，被誉为“公路精品 ”“神车
”及“中国家轿第一品牌”。

〖贰〗 、那些年风靡全国的经典老车（上）盘点 汽车工业的发展历程中 ，许多经典车型成为时代的见证者 。以下三款经典老车，曾在国内掀起热潮
，至今仍被车迷津津乐道
。红旗CA72：民族汽车工业的里程碑 红旗CA72是我国汽车工业的重要标志，也是第一辆有编号的红旗牌高级轿车。

〖叁〗
、在汽车发展史上 ，那些经典永不泯灭 。让我们回顾一下国内曾经风靡一时的经典老车。红旗CA72作为我国汽车工业的重要象征
，是国产高级轿车的代表，它以独特的民族特色 ，标志着我国汽车工业的重要里程碑
。

80 、90年代的前十经典踏板摩托车

0、90年代的前十经典踏板摩托车包括以下几款：济南轻骑木兰50：这款踏板车在1985年推出
，销量达到400万，成为国产品牌的里程碑。搭载风冷单缸2冲程50cc发动机 ，具有强制分离润滑系统 。南京玉河50：仿造铃木FA50设计
，以女性魅力著称
。虽已逐渐淡出市场，但在当时留下了深刻印记。

木兰50：采用单缸二冲程风冷发动机 ，排量50cc
，车身轻巧，适合女性骑手 ，是当时非常流行的代步车 。 木兰QM50QT：升级版车型，外观更时尚
，部分版本配备电子点火和改良化油器
。轻骑潇洒（Qingqi Xiaosa）系列 潇洒50：二冲程踏板车，经济实用 ，造型简洁
，曾是城乡常见的代步工具。

九几年的踏板车主要有豪迈125踏板车
、本田CH125大鲨、小木兰踏板摩托车等车型 。豪迈125踏板车：在九十年代初风靡一时，尤其受到女性消费者的喜欢
。1995年 ，一台光阳豪迈125的售价接近两万元
，这个费用在当时堪称昂贵。它搭载了当时先进的四冲程发动机，这款发动机是后来被广泛模仿的GY6发动机的鼻祖 。

CJ50（1979年面世）：与本田技术合作后质量飞跃 ，80年代售价相当于如今10万元轿车
，成为国民神车
。JH70：省油耐用的跨骑车型，普及度极高。幸福摩托 幸福250：二冲程发动机 ，载客商用首选
，独特倒挡设计，90年代常见于城乡交通 。

中国八九十年代都有啥轿车

〖壹〗 、中国八九十年代出现的轿车包括桑塔纳
、上海760轿车、法国雪铁龙CX马自达92北京212吉普车 、丰田皇冠
、奥迪100、皇冠JZS133与公爵王Y3雷克萨斯LS400（当时称凌志） 、夏利等。桑塔纳是大众进入中国的“敲门砖 ” ，1983年4月首车下线，成为八九十年代经典车型
。

〖贰〗
、八九十年代中国市面上有多种轿车。上海牌轿车这是具有代表性的国产轿车 。它在当时为国内公务和商务出行提供了重要的交通保障
。上海牌轿车技术相对成熟
，生产工艺逐步稳定，在国内汽车市场占据一定份额。例如上海牌 SH760A 型轿车 ，是当时常见的车型
，车身设计较为经典，能满足一定的出行需求 。

〖叁〗、九十年代国产的车包括上海760轿车 、北京212吉普车
、捷达等
。上海760轿车：上海760轿车由上海汽车制造厂于1957年投产 ，是九十年代前国产汽车的重要代表。该车型在1974年全面停产并改产SH760A
，主要配备给地（师）级单位使用，具有一定的历史地位 。

90年代的尼桑都有哪些车型

〖壹〗、经典轿车系列 日产蓝鸟（Bluebird）： 历史悠久的家用轿车 ，1950年代起生产
，国内曾引入UU13等代际车型，以耐用性和空间实用性著称 ，是90年代家庭用车代表
。

〖贰〗 、老款尼桑公爵Y31：作为日产旗下的豪华轿车
，老款尼桑公爵Y31以其优雅的外观和舒适的驾乘体验，成为当时高端市场的热门车型。其宽敞的空间和丰富的配置 ，至今仍被许多车迷所称赞 。老款标致505：作为标致进入中国市场的早期车型，老款标致505以其独特的设计和扎实的底盘调校
，赢得了消费者的认可
。

〖叁〗、尼桑巴宁（万利特）
、马自达929等车型也在90年代的中国进口汽车市场中占有一定的份额。菲亚特126P等小型车型也因其经济实惠和实用的特点，受到了一部分消费者的喜欢 。苏联伏尔加轿车和日产公爵轿车等车型 ，则以其独特的品牌魅力和历史背景
，成为了当时汽车市场中的一道亮丽风景线。

〖肆〗、0年代，丰田皇冠0和尼桑公爵王是很多创一代的梦想车型 ，也是日系豪华进口车的代表车型
，这两款车堪称当年绝代双骄，日产有今天的成就 ，当年的公爵王功不可没
。日产公爵王当年进口到国内售价高达48万
，小时候经常能看到公爵王的身影。

重温90年代的那些老车,这些你都还记得么

老奥迪100：作为奥迪进入中国市场的早期车型，老奥迪100凭借其稳重的外观和舒适的驾乘体验 ，成为公务用车的代表 。其方正的车身设计和经典的四环标志
，至今仍被许多车迷津津乐道
。老夏利：作为中国家庭用车的先驱，老夏利以其经济实惠 、维修方便的特点 ，成为许多家庭的第一辆车。

以下是一些风靡全国的经典老车盘点：捷达 历史地位：作为90年代汽车界的“老三样”之一，捷达自1991年国内正式下线后
，持续更新换代，被誉为“公路精品
”“神车”及“中国家轿第一品牌 ” 。

红旗CA72：民族汽车工业的里程碑 红旗CA72是我国汽车工业的重要标志 ，也是第一辆有编号的红旗牌高级轿车
。其设计初期借鉴了“克莱斯勒
”C69型
，但车身完全由一汽自主设计，搭载V型8缸液冷发动机。设计师通过5次系统实验 ，确保了车辆的可靠性与民族特色 。