〖壹〗、溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一 ，车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑 ，一直过渡到车尾部分，带来十分舒展的侧面线条感，而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿 ，形成环形 ，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。
〖贰〗 、起亚K5销量下滑至月销184台，核心原因并非产品力不足 ，而是品牌市场空间被挤压及战略定位偏差所致 。
〖叁〗 、改进建议综合来看 ，起亚K5性价比挺高，但因品牌认知度差 ，在与雅阁、凯美瑞竞争中处于劣势 。有人建议K5不如取消0T版本 ，增加配置并降价，与迈锐宝竞争。
〖肆〗、新一代K5凯酷将提供5T与0T两款发动机供消费者选取 ，其中5T搭载了第四代CVVD技术 ，可实现最大功率170马力，最大扭矩253牛·米 ，百公里综合工况油耗低至7升。
〖伍〗 、一则 、起亚K5近来销量下滑严重 ，早已经沉疴难起 。毫不客气地说，起亚K5如今在中国车市，基本上已经很难有存在感了 。数据显示 ，2020年5月份 ，起亚K5在中国车市的销量为143辆，同比下滑72%。1-5月份 ，起亚K5在中国车市的累计销量为458辆 ，同比下滑60.72% 。
〖陆〗、最终从销量上也能看出，月销4000+的水准 ，比上不足比下有余 。“隔壁 ”迈锐宝XL降到比合资A级车还低的费用 ，销量也就这个水平。所以，总的来说 ，K5凯酷正在一个不错的上升趋势当中 。
〖壹〗 、从外观上看 ，这一代起亚K5凯酷（以下简称起亚K5）在继续保持年轻时尚的风格同时，其整体要比上一代车型变得更加动感 ，前脸狭长的虎啸式格栅与两侧灯组融为一体 ，内部鳞片式的中网看上去十分凶悍，全LED大灯组为全系标配，并带有自动头灯和大灯延时关闭功能 ，而且日间行车灯的线条形似一道闪电 ，显得犀利无比 。
〖贰〗 、全新起亚K5凯酷正式开启预售，预售费用区间为118-198万元 ，共推出三款预售车型 ，计划于9月上旬正式上市。以下为详细介绍：外观设计新一代起亚K5凯酷采用全新设计语言，官方称其为Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化） 。不规则多边形大灯组新奇特别 ，与内凹式中网紧密相接 。
〖叁〗、为给用户带来不一样的视觉感官体验 ，新一代起亚K5凯酷进一步拉宽的虎啸式前脸，搭配鲨齿式锐利前格栅与心跳式LED前大灯 ，变得更加精致大气。侧面溜背式的车身设计 ，让新一代起亚K5凯酷动感十足，低重心的车身营造出低趴的视觉效果 。
〖壹〗 、起亚K3内饰的改变并不大 ，整体轮廓还是和旧款K3相差不多 ，但是中控台上的液晶大屏还是让我们感到一点惊喜，因为我们在海外车展中，看到中控台外形并未改变 ，如今这种变化应该是针对国内消费者的喜好而生 。
〖贰〗 、起亚EV起亚K起亚K嘉华和狮铂拓界都是质量较好的车型 ，但具体哪款比较好取决于个人需求和偏好。以下是这些车型的主要特点和优势：起亚EV5：优势：作为一款电动汽车，起亚EV5拥有长续航里程和优秀的能耗表现 ，适合家庭使用。同时 ，它还具备许多智能辅助驾驶功能，提升了驾驶的安全性和便捷性 。
〖叁〗、总的来说 ，起亚K5作为一款更高端的车型 ， 它不仅在车身尺寸和动力上超越了K3，而且提供了更丰富的配置 ，非常适合那些追求豪华感和卓越性能的消费者 。因此 ，选取K5，无疑是对高品质驾驶体验的肯定。
优惠3-4万元左右可能会考虑购买新款起亚K5 ，以下为具体分析：费用定位与市场环境：新款起亚K5 Pro指导价为148-138万元 ，定位合资中级轿车 。
车型调整：相对2016款起亚K5的148 - 298万元指导价，2019款起亚K5 Pro费用低是因为砍掉了0T车型，仅保留6T和0L车型 ，起价和主力车型费用变化不大 。
起亚K5 0 GLS的指导价为148万元 ，全国最低价已经降至15万元！--。在上海地区，由于市场竞争 ，优惠幅度通常在4万元左右 ，这意味着裸车费用大致为15万元！-- 。然而，落地价可能会稍有增加 ，大约在13万元左右 。
费用策略优势：现款K5起售价为148万元 ，预计新款5T车型仍将维持16万元左右，而雅阁5T入门款售价198万元 ，终端优惠后约16万元。两者费用接近时 ，K5凭借更长的轴距和更新的发动机技术，在产品力上形成对雅阁的直接竞争 。
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