〖壹〗 、一汽解放J6G 6米载货车底盘费用因配置不同而有所差异，常见配置的底盘价大致在85万元至236万元之间 。以下为具体配置及对应费用介绍：领航版280马力4X2车型：该车型底盘价为279万元 。
〖贰〗 、米6厢式飞翼车新车报价因品牌和配置差异较大 ，主流费用区间在14万至55万元以上。
〖叁〗、基础车型报价 底盘配置：通常搭载潍柴WP10H系列（如400马力）或锡柴CA6DM3发动机（460马力） ，匹配法士特12挡变速箱，457后桥 ，货箱长度约6-2米（U型或矩形斗） 。 借鉴费用：裸车价约 35万-42万元（视马力 、货箱材质等浮动） 。
〖肆〗 、新款9米6高栏货车费用大致在30万-40万区间 ，具体因品牌和配置而异。 主要品牌及费用区间 一汽解放J6P：报价约32-36万，主打性能稳定与高性价比，配备大马力发动机和智能安全系统 ，适合长途运输场景。 东风天龙：费用约34-39万 ，以高效动力和宽敞驾驶室为核心优势，环保节能设计适配现代物流需求 。
〖伍〗、解放6米冷藏车的费用因车型配置不同而有所差异 ，基础款车型费用约在20万至30万元之间 ，高配或定制化车型可能超过30万元 。
〖壹〗、一汽勾7（解放J7）的费用因配置 、动力 、车型及新车或二手车等因素存在较大差异，具体如下：新车费用牵引车自动挡车型：550马力6×4LNG牵引车带液力缓速器的版本 ，厂商指导价约42万元起；660马力64 NG自动档牵引车（带液缓） ，指导价约52万元；660马力6×4采埃孚AMT自动档牵引车，指导价约537万元。
〖贰〗、一汽大众捷达VS7在白银市的落地价因具体车型和优惠活动而有所不同 ，当前费用区间大致在49万元至199万元之间 。费用概述 根据2025年8月的数据 ，一汽大众捷达VS7在白银市的经销商报价根据车型不同，费用区间在49万元至199万元之间 。这一费用区间是基于不同车型和可能的优惠活动所得出的。
〖叁〗 、月20日 ，一汽-大众旗下捷达VS7正式上市 ，新车推出一种动力共计4款车型，其售价区间为68-168万元 。在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，还可享受更低的会员抢先指导价 。
〖肆〗 、一汽大众捷达汽车公布了捷达VS7最新配置信息。新车的预售费用此前已经公布 ，近来已经推出了4款车型 ，预售价为118万-128万元，均配备了4T发动机 ，将于今年一季度推出 。捷达VS7定位为中型SUV 。从造型设计的角度来看 ，它整体上使用了一种新的家族设计语言，似乎具有很高的认同度。
〖伍〗、车辆费用是落地价的重要组成部分 。Jetta VS7 有多种配置可供选取 ，不同配置费用不同 。入门款车型费用相对较低 ，可能在 8 万到 9 万左右，但配置相对基础。中高配车型会配备更多舒适和科技配置 ，费用也会相应提高 ，可能在 10 万到 13 万左右。消费者可以根据自己的需求和预算来选取合适的配置 。
〖陆〗 、文/张祁有）近日，车友头条获悉捷达VS7车型的参数配置 。新车是捷达品牌旗下第二款SUV车型 ，其预售价区间为118-128万元 ，共推出有4款车型，搭载4T发动机。
一汽解放牌2米厢式货车的费用主要因排放标准和区域配置差异浮动，国五车型约10-15万 ，国六车型约12-18万 ，个别新能源或特殊用途车型可达17-18万 。 核心影响因素 排放标准 、货箱配置（如冷藏、新能源） 、是否蓝牌或特殊运输资质（如危险品）等因素直接影响定价 。
一汽解放2米货车报价根据动力类型（燃油/电动）和车型配置差异较大，燃油版起价约5万 ，电动版起价约158万。
最便宜的轻型2米油车是一汽解放轻卡虎VR ，售价26万 核心参数搭载锡柴140马力发动机，配备5档万里扬WLY5G32C变速箱 ，采用厢式车身设计 。 费用对比该车型在同类2米轻卡中费用最低 ，其他品牌同类车型普遍在5-5万区间 。
中车电动纯电动2米厢式货车：售价180万。核心配置为宁德时代100kWh磷酸铁锂电池 、115kW电机、单排驾驶室 。其优势在于电池容量大 、续航稳定，适合中长途城配运输 ，且费用适中 ，性价比突出 。一汽解放轻卡虎6G：售价98万。采用慧鹏843kWh磷酸铁锂电池 、130kW电机和2米厢式货箱 。
米厢式单排、盟固利14kWh电池）：约192万 虎6G混动（2米栏板单排、盟固利14kWh电池）：约144万 区域性议价技巧 邻近省份的大型经销商集团往往有跨区销售权限，可通过电话或线上询价获取异地报价 。需注意跨区域购车可能涉及运费 、上牌流程差异 ，建议综合计算总成本后决策。
米2货车费用在几万元到三十万元之间 ，不同品牌和配置差异较大。 国产4米2厢式货车费用区间 江淮：轻卡8-11万，二手帅铃V6约58万 。 解放：虎VN 130马力新车8万起，J6F 160马力约177万 ，渣土版低至7万 。
〖壹〗 、一汽解放货车系列中的8米和2米高栏车型在长春地区的售价有所不同。8米高栏的费用大约在11万元左右 ，而2米高栏的费用则略高，大约在10万元 。需要注意的是 ，这些费用包含了车辆的基本配置 ，但具体费用可能会受到配置、市场波动和促销活动的影响 。
〖贰〗 、质惠版：2025款8米高栏车型总质量为18000kg，整备质量约6500kg ，额定载重达11500kg ，轴距6100mm，适合长途运输。其轻量化设计通过材料优化实现 ，车架高度300mm ，兼顾承载能力与减重需求（对比同类276-286mm车架） 。
〖叁〗 、整备质量：5415（kg） 。简介：解放J6，是一汽解放汽车有限公司自主开发研制的商用车 ，具有可靠、经济 、动力 、安全、舒适的特点 ，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-500马力。解放J6平台发动机 、变速器 、驱动桥达到中国商用车发展的新标准 。
〖肆〗、对于这款重量级的载货车 ，其定价定格在151 ，100元，这个费用无疑展现了其高端配置和卓越性能的性价比 。每一个细节都体现出解放J6对于品质和实用性的坚持 ，是运输行业的理想选取。无论是对于商业运输公司还是个体运输者 ，一汽解放J6都是提升效率和竞争力的理想伙伴 。
〖伍〗 、一汽解放 J6V 精英版 350 马力 6X2 65 米栏板载货车基本信息：公告型号 CA1250P66K1L6T3E6，驱动形式 6X2 ，轴距 2100 + 5400mm ，车身长 12 米 、宽 55 米、高 78 米，整车重量 8 吨 ，额定载重 197 吨 ，总质量 29 吨，比较高车速 89km/h 。
近六个月4家机构预测一汽解放2025年平均目标价为60元。截至2025年8月27日 ，公司股价约27元 ，当前PB为34倍，处于历史低位。有分析指出，若业绩修复带动ROE回升至8% ，目标PB有望提升至5 - 8倍 ，对应股价存在修复空间 。这意味着从估值角度来看，一汽解放的股价有上涨的潜力 。
一汽解放未来市值这个事吧 ，得看几个关键因素。近来（2025年7月）它的市值在500亿左右浮动 ，主要看新能源转型和商用车市场表现 。简单说下逻辑： 新能源车布局：解放J6F电动轻卡现在卖得不错，但和比亚迪、东风这些比还差点火候 。要是氢能源卡车能抢先量产 ，市值可能冲到800亿。
机构观点积极：国泰海通证券看好一汽解放作为重卡龙头 ，在国内外行业景气度修复背景下盈利能力回升，预计2025/26/27年公司净利润为23/127/269亿元 ，给予2025年6x PB ，对应目标价69元，首次覆盖给予“增持”评级 。
解放J7 640马力9米6车型的费用因配置 、经销商及促销活动不同 ，指导价区间为95万-50.6万元 ，实际成交价可能有优惠 。
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